Wyślij wiadomość
produkty
products details
Dom > produkty >
Motoryzacja Temperatura Wilgotność Słońce Symulacja Środowisko Komputerowa komora testowa

Motoryzacja Temperatura Wilgotność Słońce Symulacja Środowisko Komputerowa komora testowa

MOQ: 1
Cena £: Customized
Standardowe Opakowanie: Sklejka
Okres dostawy: 60 dni
Metoda płatności: L / C,, T / T, Western Union, MoneyGram
Wydajność dostaw: 1 zestaw na miesiąc
Szczegółowe informacje
Miejsce pochodzenia
CHINY
Nazwa handlowa
Sinuo
Orzecznictwo
Calibration Certificate (Cost Additional)
Numer modelu
SN1102
Kontroli:
PLC i komputer
Rozmiar pokoju:
dostosować
Zakres temperatury:
-20 ° C -60 ° C
Zakres wilgotności:
20% ~ 95%
Źródło słońca:
Lampa halogenowa o pełnym spektrum działania
Intensywność słońca:
1200 W / m2 ± 20 W / m2
Minimalne zamówienie:
1
Cena:
Customized
Szczegóły pakowania:
Sklejka
Czas dostawy:
60 dni
Zasady płatności:
L / C,, T / T, Western Union, MoneyGram
Możliwość Supply:
1 zestaw na miesiąc
High Light:

sprzęt elektryczny testowy

,

samochodowy sprzęt testowy

Opis produktu

Test środowiska motoryzacyjnego Temperatura w pomieszczeniu Wilgotność Sunshine Symulacja Komora testowa

Normy i klauzule:

SAE.J602-2011 „Urządzenie mające na celu ustawienie światła głównego dla reflektora mechnicznego”

QC / T-658-2000 „Ocena właściwości chłodniczych samochodowego układu klimatyzacji i pojazdu”

GB11555-2009 „Pojazdy silnikowe - systemy odmgławiania i odmrażania przedniej szyby - wymagania eksploatacyjne i metoda badania”

IEC60068-2-1: 2007 „Badania środowiskowe - Część 2-1: Testy - test A: Zimno, IDT”

IEC60068-2-2: 2007 „Badania środowiskowe - Część 2-1: Testy - Test B-Suche ciepło, IDT”

IEC60068-2-78: 2012 „Badania środowiskowe - Część 2-78: Testy - Kabina testowa: Wilgotne ciepło, stan ustalony, IDT”

IEC60068-2-30: 2005 „Badania środowiskowe - Część 2-30: Testy-Test Db: Wilgotne ciepło, cykliczne (cykl 12h + 12h), IDT”

IEC 60068-2-14: 2009 „Badania środowiskowe - Część 2-14: Testy - Testy N: Zmiana temperatury”

GB / T 12535-2007 „Pojazd silnikowy - osiągi rozruchowe - metoda badania”

Próbki i ograniczenia:

Pojazd o masie całkowitej poniżej 3000 kg

Podanie:

Zapewnij system symulacji środowiska do testowania pojazdów

Zasada testu:

Symuluje środowisko, w którym pracuje samochód, przetwarzając temperaturę, wilgotność, ciśnienie powietrza, jakość powietrza itp.

Struktura:

Cały system składa się z pokoju testowego, systemu obróbki temperatury i wilgotności, systemu symulacji nasłonecznienia, systemu świeżego powietrza i systemu konwersji pojazdu.

1. Cały system testowy może spełniać wymagania dotyczące badania temperatury i wilgotności pojazdów napędzanych paliwem i nowych pojazdów napędzanych energią.

2. Wszystkie materiały i czynniki chłodnicze muszą spełniać międzynarodowe wymagania środowiskowe.

3. Dostarczony system jest nowy, w pełni funkcjonalny, wykwalifikowany, nieniszczący, w pełni operacyjny, w pełni sterowany automatycznie, który automatycznie uruchamia program zgodnie z ustalonymi procedurami testowymi. Centralny komputer sterujący może automatycznie ukończyć pomiar całego procesu zgodnie z wymogami regulacyjnymi i mieć funkcję zapisywania wyników pomiarów i zapisywania krzywej graficznej. Oprogramowanie używane na komputerze jest oryginalne.

4. Dopasowywanie i montaż części i komponentów są dobre, wszystkie główne elementy funkcjonalne są importowane z międzynarodowym poziomem zaawansowanym. Jednostka pomiarowa wszystkich przyrządów i mierników przyjmuje Międzynarodowy System Jednostek (SI), który poprawia bezpieczeństwo i niezawodność produktów oraz zapewnia długoterminowe i wysokie wymagania dotyczące użytkowania.

5. Struktura urządzenia jest zwarta i łatwa w konserwacji i naprawie.

6. Kompletny system testowy jest zupełnie nowy, konstrukcja jest zaawansowana i rozsądna, a obudowa, kanał wentylacyjny i układ chłodniczy są niezawodnie uszczelnione, bez wycieków powietrza, wody i oleju.

7. Główne elementy funkcjonalne sali testowej są wyposażone w światowej sławy marki, które są zaawansowane i niezawodne, a hałas i oszczędność energii są dobrze kontrolowane. Wydajność tego systemu można porównać z podobnymi produktami międzynarodowymi.

8. Sprzęt ma dobrą funkcjonalność, łatwość konserwacji, stabilność temperaturową oraz trwałość i bezpieczeństwo, nie zaszkodzi środowisku i nie zagrozi zdrowiu osobistemu.

9. Wszystkie przewody w szafie sterowniczej mają numery seryjne. Linie są wyraźne. Całe okablowanie elektryczne jest chronione przez ocynkowaną stalową szynę, aby zapobiec gryzieniu szczura.

Użyj środowiska:

Zasilanie: AC380V ± 5%, 50 Hz, 70 kW lub zgodne z lokalnymi wymaganiami klienta dotyczącymi zasilania.

Użyj miejsca: temperatura 15-35 ° C, wilgotność względna 25% -75%, ciśnienie atmosferyczne 86 ~ 106 kpa (860 mbar-1060 mbar), ziemia musi być płaska, z oświetleniem, wodoodpornym wyłącznikiem (lub gniazdem) i dobrym funkcja wlotu i odpływu wody.

Źródło wody: czysta woda lub woda z kranu bez zanieczyszczeń, wyposażona w filtr do czyszczenia wody.

Parametry techniczne:

Kontrola i obsługa Inteligentny system sterowania PLC i ekranu dotykowego, obsługa komputera zewnętrznego
Rozmiar pokoju testowego Dostosowane
Zakres pojazdów Tryb jazdy: przednie koło, tylne koło, napęd na cztery koła

Wymiary:

L: 3000-6000 mm

W: 1400-2500 mm

W: 1300–2200 mm

Rozstaw osi: 2100-3500 mm
Masa pojazdu ≦ 3000 kg
Typy pojazdów testowych: samochód z silnikiem paliwowym, nowy pojazd z napędem elektrycznym lub hybrydowym, maksymalna moc silnika 300 kW, maksymalna moc generatora 150 kW, maksymalna pojemność silnika 2,5 l
Kontrola temperatury Zakres temperatur: -20 ° C -60 ° C, można dostosować
Sekcja niskotemperaturowa: -20 ° C (uruchomienie silnika samochodu, prędkość wiatru wentylatora czołowego 50 km / h)
Sekcja wysokotemperaturowa: 38 ° C ± 2 ° C (całkowicie otwarty samochód, piasta koła, wentylator czołowy, system oświetlenia)
Dokładność kontroli: ≦ ± 1 ° C
Jednorodność temperatury: ≦ ± 2 ° C (bez obciążenia, mierzona po ustabilizowaniu się ustawionej temperatury przez 90 min)
Wzrost temperatury i szybkość chłodzenia: ≧ 0,5 ° C / min (statyczny przy 3 tonach obciążenia pojazdu, średnia szybkość chłodzenia od 60 do -20 ° C)
Kontrola wilgotności Zakres wilgotności: 20% ~ 95% (mierzony w zakresie temperatur 20-60 ° C bez obciążenia)

Kontrola precyzji:

≦ ± 5% RH (hamownia podwoziowa, symulacja światła słonecznego i wentylator symulacji prędkości wiatru nie działają, pojazd stoi i nie uruchamia się)

≦ ± 10% RH (Istnieje samochód ze stałym stanem obciążenia cieplnego, mierzona jest prędkość wylotu wentylatora, bez kondensacji)

Symulacja słońca Źródło światła słonecznego: importowana lampa halogenowa o pełnym spektrum, zgodnie z IEC60904-9: 1995 klasa C (0,4-2,0 GB / T6495.9-2006)
Intensywność światła słonecznego: 1200 W / m 2 ± 20 W / m 2 , intensywność światła słonecznego można regulować fragmentarycznie
Zakres regulacji oświetlenia: 50% FS-100% FS bezstopniowo regulowany (powierzchnia źródła oświetlenia znajduje się 1200 mm od powierzchni próbki testowej)
Nierówności oświetlenia: 10% w tej samej płaszczyźnie (powierzchnia źródła oświetlenia znajduje się 1200 mm od powierzchni badanej próbki)
Dokładność kontroli natężenia oświetlenia: ≤ ± 20 W / m2
Dokładność pomiaru iluminometru: ± 10 W / m2
Efektywna powierzchnia napromieniania: 6,5 m × 2,5 m
Moc i ilość: 2,5 kW na zestaw, 35 zestawów
Regulacja oprawki lampy: całkowitą wysokość można regulować w odległości 1 metra, przednie i tylne lampy można regulować pod kątem 45 ° lub większym, a także 1m do przodu i do tyłu. Ziemia znajduje się 2500 mm (minimalna wysokość) od szklanej powierzchni klosza, która spełnia wymagania różnych kątów nasłonecznienia.
System piasty Napęd piasty: napęd na cztery koła
Temperatura pracy: -5 ° C -60 ° C
Temperatura otoczenia: -20 ° C-60 ° C
Maksymalna prędkość: 60 km / h
Moment obrotowy piasty: regulowany w zakresie 0-2000 Nm, wspierający długotrwałą pracę
Wentylator symulacji prędkości wiatru Maksymalna prędkość wiatru: 60 km / h (pozycja wylotu powietrza 300 mm)
Dokładność kontroli: ± 10%
Wysokość wylotu powietrza jest regulowana. Musisz być w stanie dmuchnąć na przednią szybę
System świeżego powietrza Gdy punkt rosy wynosi 25 ° C, objętość powietrza jest nie mniejsza niż 2000 m3 / h
Gdy punkt rosy wynosi -20 ° C, objętość powietrza jest nie mniejsza niż 700 m3 / h
Ochrona bezpieczeństwa Monitorowanie gazów niebezpiecznych, monitorowanie czujników dymu, ochrona przed wysoką i niską temperaturą, ochrona przed nadciśnieniem, ochrona kolejności faz, ochrona przed wyciekiem, ochrona przed brakiem wody, nienormalna ochrona
produkty
products details
Motoryzacja Temperatura Wilgotność Słońce Symulacja Środowisko Komputerowa komora testowa
MOQ: 1
Cena £: Customized
Standardowe Opakowanie: Sklejka
Okres dostawy: 60 dni
Metoda płatności: L / C,, T / T, Western Union, MoneyGram
Wydajność dostaw: 1 zestaw na miesiąc
Szczegółowe informacje
Miejsce pochodzenia
CHINY
Nazwa handlowa
Sinuo
Orzecznictwo
Calibration Certificate (Cost Additional)
Numer modelu
SN1102
Kontroli:
PLC i komputer
Rozmiar pokoju:
dostosować
Zakres temperatury:
-20 ° C -60 ° C
Zakres wilgotności:
20% ~ 95%
Źródło słońca:
Lampa halogenowa o pełnym spektrum działania
Intensywność słońca:
1200 W / m2 ± 20 W / m2
Minimalne zamówienie:
1
Cena:
Customized
Szczegóły pakowania:
Sklejka
Czas dostawy:
60 dni
Zasady płatności:
L / C,, T / T, Western Union, MoneyGram
Możliwość Supply:
1 zestaw na miesiąc
High Light

sprzęt elektryczny testowy

,

samochodowy sprzęt testowy

Opis produktu

Test środowiska motoryzacyjnego Temperatura w pomieszczeniu Wilgotność Sunshine Symulacja Komora testowa

Normy i klauzule:

SAE.J602-2011 „Urządzenie mające na celu ustawienie światła głównego dla reflektora mechnicznego”

QC / T-658-2000 „Ocena właściwości chłodniczych samochodowego układu klimatyzacji i pojazdu”

GB11555-2009 „Pojazdy silnikowe - systemy odmgławiania i odmrażania przedniej szyby - wymagania eksploatacyjne i metoda badania”

IEC60068-2-1: 2007 „Badania środowiskowe - Część 2-1: Testy - test A: Zimno, IDT”

IEC60068-2-2: 2007 „Badania środowiskowe - Część 2-1: Testy - Test B-Suche ciepło, IDT”

IEC60068-2-78: 2012 „Badania środowiskowe - Część 2-78: Testy - Kabina testowa: Wilgotne ciepło, stan ustalony, IDT”

IEC60068-2-30: 2005 „Badania środowiskowe - Część 2-30: Testy-Test Db: Wilgotne ciepło, cykliczne (cykl 12h + 12h), IDT”

IEC 60068-2-14: 2009 „Badania środowiskowe - Część 2-14: Testy - Testy N: Zmiana temperatury”

GB / T 12535-2007 „Pojazd silnikowy - osiągi rozruchowe - metoda badania”

Próbki i ograniczenia:

Pojazd o masie całkowitej poniżej 3000 kg

Podanie:

Zapewnij system symulacji środowiska do testowania pojazdów

Zasada testu:

Symuluje środowisko, w którym pracuje samochód, przetwarzając temperaturę, wilgotność, ciśnienie powietrza, jakość powietrza itp.

Struktura:

Cały system składa się z pokoju testowego, systemu obróbki temperatury i wilgotności, systemu symulacji nasłonecznienia, systemu świeżego powietrza i systemu konwersji pojazdu.

1. Cały system testowy może spełniać wymagania dotyczące badania temperatury i wilgotności pojazdów napędzanych paliwem i nowych pojazdów napędzanych energią.

2. Wszystkie materiały i czynniki chłodnicze muszą spełniać międzynarodowe wymagania środowiskowe.

3. Dostarczony system jest nowy, w pełni funkcjonalny, wykwalifikowany, nieniszczący, w pełni operacyjny, w pełni sterowany automatycznie, który automatycznie uruchamia program zgodnie z ustalonymi procedurami testowymi. Centralny komputer sterujący może automatycznie ukończyć pomiar całego procesu zgodnie z wymogami regulacyjnymi i mieć funkcję zapisywania wyników pomiarów i zapisywania krzywej graficznej. Oprogramowanie używane na komputerze jest oryginalne.

4. Dopasowywanie i montaż części i komponentów są dobre, wszystkie główne elementy funkcjonalne są importowane z międzynarodowym poziomem zaawansowanym. Jednostka pomiarowa wszystkich przyrządów i mierników przyjmuje Międzynarodowy System Jednostek (SI), który poprawia bezpieczeństwo i niezawodność produktów oraz zapewnia długoterminowe i wysokie wymagania dotyczące użytkowania.

5. Struktura urządzenia jest zwarta i łatwa w konserwacji i naprawie.

6. Kompletny system testowy jest zupełnie nowy, konstrukcja jest zaawansowana i rozsądna, a obudowa, kanał wentylacyjny i układ chłodniczy są niezawodnie uszczelnione, bez wycieków powietrza, wody i oleju.

7. Główne elementy funkcjonalne sali testowej są wyposażone w światowej sławy marki, które są zaawansowane i niezawodne, a hałas i oszczędność energii są dobrze kontrolowane. Wydajność tego systemu można porównać z podobnymi produktami międzynarodowymi.

8. Sprzęt ma dobrą funkcjonalność, łatwość konserwacji, stabilność temperaturową oraz trwałość i bezpieczeństwo, nie zaszkodzi środowisku i nie zagrozi zdrowiu osobistemu.

9. Wszystkie przewody w szafie sterowniczej mają numery seryjne. Linie są wyraźne. Całe okablowanie elektryczne jest chronione przez ocynkowaną stalową szynę, aby zapobiec gryzieniu szczura.

Użyj środowiska:

Zasilanie: AC380V ± 5%, 50 Hz, 70 kW lub zgodne z lokalnymi wymaganiami klienta dotyczącymi zasilania.

Użyj miejsca: temperatura 15-35 ° C, wilgotność względna 25% -75%, ciśnienie atmosferyczne 86 ~ 106 kpa (860 mbar-1060 mbar), ziemia musi być płaska, z oświetleniem, wodoodpornym wyłącznikiem (lub gniazdem) i dobrym funkcja wlotu i odpływu wody.

Źródło wody: czysta woda lub woda z kranu bez zanieczyszczeń, wyposażona w filtr do czyszczenia wody.

Parametry techniczne:

Kontrola i obsługa Inteligentny system sterowania PLC i ekranu dotykowego, obsługa komputera zewnętrznego
Rozmiar pokoju testowego Dostosowane
Zakres pojazdów Tryb jazdy: przednie koło, tylne koło, napęd na cztery koła

Wymiary:

L: 3000-6000 mm

W: 1400-2500 mm

W: 1300–2200 mm

Rozstaw osi: 2100-3500 mm
Masa pojazdu ≦ 3000 kg
Typy pojazdów testowych: samochód z silnikiem paliwowym, nowy pojazd z napędem elektrycznym lub hybrydowym, maksymalna moc silnika 300 kW, maksymalna moc generatora 150 kW, maksymalna pojemność silnika 2,5 l
Kontrola temperatury Zakres temperatur: -20 ° C -60 ° C, można dostosować
Sekcja niskotemperaturowa: -20 ° C (uruchomienie silnika samochodu, prędkość wiatru wentylatora czołowego 50 km / h)
Sekcja wysokotemperaturowa: 38 ° C ± 2 ° C (całkowicie otwarty samochód, piasta koła, wentylator czołowy, system oświetlenia)
Dokładność kontroli: ≦ ± 1 ° C
Jednorodność temperatury: ≦ ± 2 ° C (bez obciążenia, mierzona po ustabilizowaniu się ustawionej temperatury przez 90 min)
Wzrost temperatury i szybkość chłodzenia: ≧ 0,5 ° C / min (statyczny przy 3 tonach obciążenia pojazdu, średnia szybkość chłodzenia od 60 do -20 ° C)
Kontrola wilgotności Zakres wilgotności: 20% ~ 95% (mierzony w zakresie temperatur 20-60 ° C bez obciążenia)

Kontrola precyzji:

≦ ± 5% RH (hamownia podwoziowa, symulacja światła słonecznego i wentylator symulacji prędkości wiatru nie działają, pojazd stoi i nie uruchamia się)

≦ ± 10% RH (Istnieje samochód ze stałym stanem obciążenia cieplnego, mierzona jest prędkość wylotu wentylatora, bez kondensacji)

Symulacja słońca Źródło światła słonecznego: importowana lampa halogenowa o pełnym spektrum, zgodnie z IEC60904-9: 1995 klasa C (0,4-2,0 GB / T6495.9-2006)
Intensywność światła słonecznego: 1200 W / m 2 ± 20 W / m 2 , intensywność światła słonecznego można regulować fragmentarycznie
Zakres regulacji oświetlenia: 50% FS-100% FS bezstopniowo regulowany (powierzchnia źródła oświetlenia znajduje się 1200 mm od powierzchni próbki testowej)
Nierówności oświetlenia: 10% w tej samej płaszczyźnie (powierzchnia źródła oświetlenia znajduje się 1200 mm od powierzchni badanej próbki)
Dokładność kontroli natężenia oświetlenia: ≤ ± 20 W / m2
Dokładność pomiaru iluminometru: ± 10 W / m2
Efektywna powierzchnia napromieniania: 6,5 m × 2,5 m
Moc i ilość: 2,5 kW na zestaw, 35 zestawów
Regulacja oprawki lampy: całkowitą wysokość można regulować w odległości 1 metra, przednie i tylne lampy można regulować pod kątem 45 ° lub większym, a także 1m do przodu i do tyłu. Ziemia znajduje się 2500 mm (minimalna wysokość) od szklanej powierzchni klosza, która spełnia wymagania różnych kątów nasłonecznienia.
System piasty Napęd piasty: napęd na cztery koła
Temperatura pracy: -5 ° C -60 ° C
Temperatura otoczenia: -20 ° C-60 ° C
Maksymalna prędkość: 60 km / h
Moment obrotowy piasty: regulowany w zakresie 0-2000 Nm, wspierający długotrwałą pracę
Wentylator symulacji prędkości wiatru Maksymalna prędkość wiatru: 60 km / h (pozycja wylotu powietrza 300 mm)
Dokładność kontroli: ± 10%
Wysokość wylotu powietrza jest regulowana. Musisz być w stanie dmuchnąć na przednią szybę
System świeżego powietrza Gdy punkt rosy wynosi 25 ° C, objętość powietrza jest nie mniejsza niż 2000 m3 / h
Gdy punkt rosy wynosi -20 ° C, objętość powietrza jest nie mniejsza niż 700 m3 / h
Ochrona bezpieczeństwa Monitorowanie gazów niebezpiecznych, monitorowanie czujników dymu, ochrona przed wysoką i niską temperaturą, ochrona przed nadciśnieniem, ochrona kolejności faz, ochrona przed wyciekiem, ochrona przed brakiem wody, nienormalna ochrona
Sitemap |  Polityka prywatności | Chiny dobre. Jakość Sprzęt do testowania urządzeń elektrycznych Sprzedawca. 2019-2024 sinuotek.com . Wszystko Prawa zastrzeżone.