|
| MOQ: | 1 |
| Cena £: | Negotiation |
| Standardowe Opakowanie: | sklejka |
| Okres dostawy: | 1 miesiąc |
| Metoda płatności: | L / C, T / T, Western Union, MoneyGram |
| Wydajność dostaw: | 20 zestawów miesięcznie |
IEC 62196 System testowania jazdy pojazdu dla złączy i wtyczek pojazdu
Wprowadzenie do systemu:
System testowania pojazdu służy do sprawdzania, czy wtyczka lub złącze pojazdu mają odpowiednią odporność na uszkodzenia spowodowane najechaniem przez pojazd, chyba że są wyposażone w system zarządzania kablami, który zapobiega pozostawieniu akcesoriów na ziemi.
Akcesoria połączone kablem o minimalnym przekroju, typu zalecanego przez producenta, należy umieścić na betonowej podłodze w dowolnej normalnej pozycji spoczynkowej.Siła zgniatania (5000 ± 250) N lub (11000 ± 550) N jest przykładana przez konwencjonalną oponę samochodową P225 / 75R15 lub równoważną oponę odpowiednią do obciążenia, zamontowaną na stalowej obręczy i napompowaną do ciśnienia ( 2,2 ± 0,1) bara.Koło należy przetoczyć po złączu lub wtyczce pojazdu z prędkością (8 ± 2) km / h.Przed przyłożeniem siły w innym kierunku dla każdej próbki należy ustawić akcesorium w naturalnej pozycji spoczynkowej.Badane akcesorium należy trzymać lub zablokować w ustalonej pozycji, tak aby nie poruszało się zasadniczo podczas przykładania siły.W żadnym wypadku siła nie jest przykładana do wystających kołków.
Zastosowana norma:
IEC 62196-1Ed.4CDV 2020 klauzula 33.2 i 33.3.
Parametry techniczne:
| Stacja testowa | Pojedynczy |
| Metoda sterowania elektrycznego | Inteligentne zintegrowane sterowanie PLC, obsługa interfejsu dotykowego w kolorze (obsługa komputera jest opcjonalna) |
| Tryb jazdy | Napędzany silnikiem |
| Przewożenie ładunku |
A. Siła zgniatania (5000 ± 250) N. B. Siła zgniatająca (11000 ± 550) |
| Roll Over Speed | (8 ± 2) km / h |
| Metoda przewrócenia | Liniowy moduł silnika służy do napędzania opony samochodowej w celu symulacji przedniego i tylnego ruchu posuwisto-zwrotnego (w celu symulacji uszkodzeń spowodowanych przypadkowym stoczeniem się do złącza pojazdu lub wtyczki podczas ruchu samochodu do przodu lub do tyłu w rzeczywistej scenerii) |
| Ładowanie siły kruszenia | za pomocą serwomotoru z reduktorem ślimakowym do przykładania siły zgniatania |
| Wyświetlanie i regulacja siły zgniatania | Zastosowano markowy czujnik siły, a zakres siły można regulować w zakresie 0-20000 N. |
| Przejedź przez oponę | Opona Michelin (P225 / 75R15) |
| Ciśnienie powietrza w oponach | (2,2 ± 0,1) bara |
| Podłoga testowa | Płyta dolna o powierzchni cementowo-betonowej, która może być wyposażona w mocowanie |
| Pole funkcyjne preparatu | Wykonany ze stopu aluminium, może być regulowany w górę iw dół, w prawo iw lewo oraz łatwy do zainstalowania różnych typów próbek, połączonej konstrukcji, łatwy do zainstalowania i zamocowania |
| Urządzenie podnoszące | Importowany przewodnik, umożliwia swobodne przesuwanie ładunku w górę iw dół |
| Instalacja próbki | Podnoszenie i przebudowa wciągarki elektrycznej |
| Wyświetlacz liczenia czasu | Można wyświetlać i ustawiać na ekranie dotykowym |
| Metoda amortyzacji wstrząsów | Amortyzująca sprężyna |
Urządzenie przyjmuje tryb pracy przedniej i tylnej jazdy opony (kierunek toczenia jest napędzany dodatnim i ujemnym obrotem serwomotoru), utrzymując próbkę nieruchomą, uzyskuje najbardziej realistyczną symulację toczenia się posuwisto-zwrotnego samochodu opona, skutecznie przeprowadzając w ten sposób symulowane zgniatanie próbki.
Wideo
Wideo
Wideo
|
|
| MOQ: | 1 |
| Cena £: | Negotiation |
| Standardowe Opakowanie: | sklejka |
| Okres dostawy: | 1 miesiąc |
| Metoda płatności: | L / C, T / T, Western Union, MoneyGram |
| Wydajność dostaw: | 20 zestawów miesięcznie |
IEC 62196 System testowania jazdy pojazdu dla złączy i wtyczek pojazdu
Wprowadzenie do systemu:
System testowania pojazdu służy do sprawdzania, czy wtyczka lub złącze pojazdu mają odpowiednią odporność na uszkodzenia spowodowane najechaniem przez pojazd, chyba że są wyposażone w system zarządzania kablami, który zapobiega pozostawieniu akcesoriów na ziemi.
Akcesoria połączone kablem o minimalnym przekroju, typu zalecanego przez producenta, należy umieścić na betonowej podłodze w dowolnej normalnej pozycji spoczynkowej.Siła zgniatania (5000 ± 250) N lub (11000 ± 550) N jest przykładana przez konwencjonalną oponę samochodową P225 / 75R15 lub równoważną oponę odpowiednią do obciążenia, zamontowaną na stalowej obręczy i napompowaną do ciśnienia ( 2,2 ± 0,1) bara.Koło należy przetoczyć po złączu lub wtyczce pojazdu z prędkością (8 ± 2) km / h.Przed przyłożeniem siły w innym kierunku dla każdej próbki należy ustawić akcesorium w naturalnej pozycji spoczynkowej.Badane akcesorium należy trzymać lub zablokować w ustalonej pozycji, tak aby nie poruszało się zasadniczo podczas przykładania siły.W żadnym wypadku siła nie jest przykładana do wystających kołków.
Zastosowana norma:
IEC 62196-1Ed.4CDV 2020 klauzula 33.2 i 33.3.
Parametry techniczne:
| Stacja testowa | Pojedynczy |
| Metoda sterowania elektrycznego | Inteligentne zintegrowane sterowanie PLC, obsługa interfejsu dotykowego w kolorze (obsługa komputera jest opcjonalna) |
| Tryb jazdy | Napędzany silnikiem |
| Przewożenie ładunku |
A. Siła zgniatania (5000 ± 250) N. B. Siła zgniatająca (11000 ± 550) |
| Roll Over Speed | (8 ± 2) km / h |
| Metoda przewrócenia | Liniowy moduł silnika służy do napędzania opony samochodowej w celu symulacji przedniego i tylnego ruchu posuwisto-zwrotnego (w celu symulacji uszkodzeń spowodowanych przypadkowym stoczeniem się do złącza pojazdu lub wtyczki podczas ruchu samochodu do przodu lub do tyłu w rzeczywistej scenerii) |
| Ładowanie siły kruszenia | za pomocą serwomotoru z reduktorem ślimakowym do przykładania siły zgniatania |
| Wyświetlanie i regulacja siły zgniatania | Zastosowano markowy czujnik siły, a zakres siły można regulować w zakresie 0-20000 N. |
| Przejedź przez oponę | Opona Michelin (P225 / 75R15) |
| Ciśnienie powietrza w oponach | (2,2 ± 0,1) bara |
| Podłoga testowa | Płyta dolna o powierzchni cementowo-betonowej, która może być wyposażona w mocowanie |
| Pole funkcyjne preparatu | Wykonany ze stopu aluminium, może być regulowany w górę iw dół, w prawo iw lewo oraz łatwy do zainstalowania różnych typów próbek, połączonej konstrukcji, łatwy do zainstalowania i zamocowania |
| Urządzenie podnoszące | Importowany przewodnik, umożliwia swobodne przesuwanie ładunku w górę iw dół |
| Instalacja próbki | Podnoszenie i przebudowa wciągarki elektrycznej |
| Wyświetlacz liczenia czasu | Można wyświetlać i ustawiać na ekranie dotykowym |
| Metoda amortyzacji wstrząsów | Amortyzująca sprężyna |
Urządzenie przyjmuje tryb pracy przedniej i tylnej jazdy opony (kierunek toczenia jest napędzany dodatnim i ujemnym obrotem serwomotoru), utrzymując próbkę nieruchomą, uzyskuje najbardziej realistyczną symulację toczenia się posuwisto-zwrotnego samochodu opona, skutecznie przeprowadzając w ten sposób symulowane zgniatanie próbki.
