|
| MOQ: | 1 |
| Cena £: | Negotiable |
| Standardowe Opakowanie: | sklejka |
| Okres dostawy: | 20 dni |
| Metoda płatności: | T / T, L / C, Western Union, MoneyGram |
| Wydajność dostaw: | 10 zestawów miesięcznie |
ASTM D5132 Materiały wewnętrzne samochodu Komora do badania palności Nowa wersja
Przegląd produktów:
Ta komora do badania palności we wnętrzu samochodu jest przeznaczona do porównywania względnych poziomych szybkości spalania materiałów polimerowych stosowanych w przedziałach pasażerskich pojazdów silnikowych (samochody osobowe, wielofunkcyjne samochody osobowe, ciężarówki i autobusy).Jest zgodny z ASTM D5132-17, TL1010, ISO3795, DIN75200, GB8410 itp.
Zasada testu:
Próbkę trzyma się poziomo na ramie w kształcie litery U, a po zapaleniu wolnego końca próbki w komorze spalania przez 15 sekund za pomocą płomienia o określonej wysokości, określa się, czy płomień na próbce zgaśnie, czy też gaśnie, spalona odległość i czas do spalenia odległość.
Parametry techniczne:
| Skład systemu | Urządzenia sterujące, komora spalania, palnik, przepływomierz, uchwyt do próbek, przewód powietrza i wyciąg |
| Urządzenia sterujące | Część sterująca jest zainstalowana po lewej stronie komory spalania, która integruje czas, regulację przepływu, oświetlenie i wentylator na panelu sterowania. |
| Zegar aplikacji płomienia | 0 ~ 999,9 / S / M / H, można ustawić, dokładność ≤0,5 s |
| Burning Timer | 0 ~ 999,9 / S / M / H, dokładność ≤0,5 s |
| Wysokość płomienia | 38 mm, obserwowana przez miernik wysokości płomienia 38 mm, regulowana przepływomierzem |
| Palnik | Średnica wewnętrzna 9,5 mm.Umieszczony jest w szafce testowej tak, że środek jego dyszy znajduje się 19 mm poniżej środka dolnej krawędzi otwartego końca próbki.Wykonany jest z mosiądzu i posiada funkcję samozapłonu. |
| Uchwyt na próbki | Wspornik w kształcie litery U: wykonany z dwóch odpornych na korozję metalowych płyt w kształcie litery U, górny wspornik ma 6 otworów na kołki, dolny wspornik ma 6 kołków, wspornik ma postać żaroodpornych drutów o średnicy 0,25 mm obejmujących ramę przy Odstępy 25 mm nad dolną ramą w kształcie litery U.Płaszczyzna dolnej strony próbek powinna znajdować się 178 mm nad płytą podłogi.Odległość przedniej krawędzi uchwytu próbki od końca komory powinna wynosić 22 mm, odległość wzdłużnych boków uchwytu próbki od boków komory powinna wynosić 50 mm |
| Gaz testowy | Gaz dostarczany do palnika ma wartość opałową około 38 MJ / m³, taki jak gaz ziemny, gaz miejski, gaz skroplony |
| Metalowy grzebień | Co najmniej 110 mm długości, z siedmioma do ośmiu gładkich zaokrąglonych zębów na 25 mm |
| Komora spalania | Długość: 385mm, głębokość: 204mm i wysokość: 360mm.W dolnej części komory spalania znajduje się dziesięć otworów wentylacyjnych o średnicy 19 mm.Cztery ściany boczne mają w górnej części rowek wentylacyjny o szerokości 13 mm.W górnej części komory spalania znajduje się otwór do włożenia termometru.Otwór znajduje się pośrodku góry, a środek otworu znajduje się 20 mm od wewnętrznej strony tylnej ścianki.W dolnej części komory spalania umieszczona jest taca zbiorcza do zbierania roztopionych cieków, a taca umieszczona jest pomiędzy dwoma rzędami otworów wentylacyjnych bez wpływu na wentylację otworów wentylacyjnych. |
Wideo
Wideo
Wideo
Wideo
|
|
| MOQ: | 1 |
| Cena £: | Negotiable |
| Standardowe Opakowanie: | sklejka |
| Okres dostawy: | 20 dni |
| Metoda płatności: | T / T, L / C, Western Union, MoneyGram |
| Wydajność dostaw: | 10 zestawów miesięcznie |
ASTM D5132 Materiały wewnętrzne samochodu Komora do badania palności Nowa wersja
Przegląd produktów:
Ta komora do badania palności we wnętrzu samochodu jest przeznaczona do porównywania względnych poziomych szybkości spalania materiałów polimerowych stosowanych w przedziałach pasażerskich pojazdów silnikowych (samochody osobowe, wielofunkcyjne samochody osobowe, ciężarówki i autobusy).Jest zgodny z ASTM D5132-17, TL1010, ISO3795, DIN75200, GB8410 itp.
Zasada testu:
Próbkę trzyma się poziomo na ramie w kształcie litery U, a po zapaleniu wolnego końca próbki w komorze spalania przez 15 sekund za pomocą płomienia o określonej wysokości, określa się, czy płomień na próbce zgaśnie, czy też gaśnie, spalona odległość i czas do spalenia odległość.
Parametry techniczne:
| Skład systemu | Urządzenia sterujące, komora spalania, palnik, przepływomierz, uchwyt do próbek, przewód powietrza i wyciąg |
| Urządzenia sterujące | Część sterująca jest zainstalowana po lewej stronie komory spalania, która integruje czas, regulację przepływu, oświetlenie i wentylator na panelu sterowania. |
| Zegar aplikacji płomienia | 0 ~ 999,9 / S / M / H, można ustawić, dokładność ≤0,5 s |
| Burning Timer | 0 ~ 999,9 / S / M / H, dokładność ≤0,5 s |
| Wysokość płomienia | 38 mm, obserwowana przez miernik wysokości płomienia 38 mm, regulowana przepływomierzem |
| Palnik | Średnica wewnętrzna 9,5 mm.Umieszczony jest w szafce testowej tak, że środek jego dyszy znajduje się 19 mm poniżej środka dolnej krawędzi otwartego końca próbki.Wykonany jest z mosiądzu i posiada funkcję samozapłonu. |
| Uchwyt na próbki | Wspornik w kształcie litery U: wykonany z dwóch odpornych na korozję metalowych płyt w kształcie litery U, górny wspornik ma 6 otworów na kołki, dolny wspornik ma 6 kołków, wspornik ma postać żaroodpornych drutów o średnicy 0,25 mm obejmujących ramę przy Odstępy 25 mm nad dolną ramą w kształcie litery U.Płaszczyzna dolnej strony próbek powinna znajdować się 178 mm nad płytą podłogi.Odległość przedniej krawędzi uchwytu próbki od końca komory powinna wynosić 22 mm, odległość wzdłużnych boków uchwytu próbki od boków komory powinna wynosić 50 mm |
| Gaz testowy | Gaz dostarczany do palnika ma wartość opałową około 38 MJ / m³, taki jak gaz ziemny, gaz miejski, gaz skroplony |
| Metalowy grzebień | Co najmniej 110 mm długości, z siedmioma do ośmiu gładkich zaokrąglonych zębów na 25 mm |
| Komora spalania | Długość: 385mm, głębokość: 204mm i wysokość: 360mm.W dolnej części komory spalania znajduje się dziesięć otworów wentylacyjnych o średnicy 19 mm.Cztery ściany boczne mają w górnej części rowek wentylacyjny o szerokości 13 mm.W górnej części komory spalania znajduje się otwór do włożenia termometru.Otwór znajduje się pośrodku góry, a środek otworu znajduje się 20 mm od wewnętrznej strony tylnej ścianki.W dolnej części komory spalania umieszczona jest taca zbiorcza do zbierania roztopionych cieków, a taca umieszczona jest pomiędzy dwoma rzędami otworów wentylacyjnych bez wpływu na wentylację otworów wentylacyjnych. |
