|
| MOQ: | 1 |
| Cena £: | Negotiation |
| Standardowe Opakowanie: | sklejka |
| Okres dostawy: | 1 miesiąc |
| Metoda płatności: | L / C, T / T, Western Union, MoneyGram |
| Wydajność dostaw: | 20 zestawów miesięcznie |
IEC62196-1: 2014 Interfejs ładowania maszyna do testowania toczenia pojazdu
Wprowadzenie do sprzętu:
To urządzenie losowo umieszcza wtyczkę zasilania i wtyczkę pojazdu z kablem zalecanym przez producenta na betonowej podłodze i stosuje (5000±250)N lub (11000N±550)N do opon samochodowych o tym samym obciążeniu ze specyfikacją P225/75R15.Ciśnienie jest przetaczane po wtyczce ładowania lub skrzynce funkcyjnej wtyczki (ciśnienie w oponach 2,2 ± 0,1) Pa z prędkością (8 ± 2) km/h w celu symulacji i przetestowania zdolności wtyczki zasilania lub skrzynki funkcyjnej wtyczki do wytrzymania pojazdu miażdżące uszkodzenia.
Służy do przeprowadzenia testu toczenia pojazdu na wtyczce zasilającej i wtyczce pojazdu ładującego w celu określenia jego niezawodności po ściśnięciu.
Zasada testu:
Akcesoria połączone kablem o minimalnym rozmiarze typu zalecanego przez producenta należy umieścić na betonowej podłodze w dowolnej normalnej pozycji spoczynkowej.Siłę zgniatania wynoszącą (5000±250) N lub (11000±550) N należy przyłożyć do konwencjonalnej opony samochodowej P225/75R15 lub równoważnej opony odpowiedniej do obciążenia, zamontowanej na stalowej obręczy i napompowanej do ciśnienia ( 2,2 ± 0,1) bara.Koło należy przetaczać przez złącze pojazdu lub wtyczkę z prędkością (8±2) km/h.Akcesorium należy ustawić w naturalnej pozycji spoczynkowej przed przyłożeniem siły w innym kierunku dla każdej próbki.Badane akcesorium powinno być przytrzymywane lub blokowane w stałej pozycji, tak aby nie poruszało się znacząco podczas przykładania przyłożonej siły.W żadnym wypadku nie należy wywierać siły na wystające kołki.
Parametry techniczne:
| Stacja testowa | Pojedynczy |
| Metoda sterowania elektrycznego | Inteligentna zintegrowana kontrola PLC, obsługa humanizowanego interfejsu dotykowego w kolorze |
| Tryb jazdy | Napędzany silnikiem |
| Przenoszenie ładunku |
A. Siła zgniatania (5000±250) N B. Siła zgniatania (11000±550) N |
| Przejedź prędkość |
(8±2) km/h dla testu (5000±250) N, ograniczamy prędkość do max.7 km/h, jak powyżej 7 km/h szybko straci silnik 0~5 km/h można ustawić dla testu (11000±550) N, sugeruj ustawienie 2 km/h |
| Metoda przewracania | Moduł silnika liniowego służy do napędzania opony samochodowej w celu symulacji ruchu posuwisto-zwrotnego przedniego i tylnego (symuluje uszkodzenia spowodowane przypadkowym przetoczeniem się do złącza pojazdu lub wtyczki podczas jazdy do przodu lub do tyłu samochodu w rzeczywistej scenie) |
| Ładowanie siły zgniatania | Stosowanie dodatkowych obciążników do przykładania siły zgniatania |
| Przejedź przez oponę |
ST225 / 75R15 2 szt., jedna do testu (5000 ± 250) N, druga do testu (11000 ± 550) N |
| Ciśnienie powietrza w oponie | (2,2 ± 0,1) bar |
| Podłoga testowa | Płyta dolna z powierzchnią cementowo-betonową |
| Urządzenie podnoszące | Wciągnik elektryczny |
| Montaż opon | Podnoszenie i restrukturyzacja wciągnika elektrycznego |
| Prędkość przejazdu | Można wyświetlać i ustawiać na ekranie dotykowym |
| Metoda amortyzacji | Sprężyna tłumiąca |
Struktura wyposażenia:
To urządzenie wykorzystuje silnik serwo do sterowania prędkością, sterownik PLC Mitsubishi, z wysoką precyzją sterowania.
Wideo
Wideo
Wideo
|
|
| MOQ: | 1 |
| Cena £: | Negotiation |
| Standardowe Opakowanie: | sklejka |
| Okres dostawy: | 1 miesiąc |
| Metoda płatności: | L / C, T / T, Western Union, MoneyGram |
| Wydajność dostaw: | 20 zestawów miesięcznie |
IEC62196-1: 2014 Interfejs ładowania maszyna do testowania toczenia pojazdu
Wprowadzenie do sprzętu:
To urządzenie losowo umieszcza wtyczkę zasilania i wtyczkę pojazdu z kablem zalecanym przez producenta na betonowej podłodze i stosuje (5000±250)N lub (11000N±550)N do opon samochodowych o tym samym obciążeniu ze specyfikacją P225/75R15.Ciśnienie jest przetaczane po wtyczce ładowania lub skrzynce funkcyjnej wtyczki (ciśnienie w oponach 2,2 ± 0,1) Pa z prędkością (8 ± 2) km/h w celu symulacji i przetestowania zdolności wtyczki zasilania lub skrzynki funkcyjnej wtyczki do wytrzymania pojazdu miażdżące uszkodzenia.
Służy do przeprowadzenia testu toczenia pojazdu na wtyczce zasilającej i wtyczce pojazdu ładującego w celu określenia jego niezawodności po ściśnięciu.
Zasada testu:
Akcesoria połączone kablem o minimalnym rozmiarze typu zalecanego przez producenta należy umieścić na betonowej podłodze w dowolnej normalnej pozycji spoczynkowej.Siłę zgniatania wynoszącą (5000±250) N lub (11000±550) N należy przyłożyć do konwencjonalnej opony samochodowej P225/75R15 lub równoważnej opony odpowiedniej do obciążenia, zamontowanej na stalowej obręczy i napompowanej do ciśnienia ( 2,2 ± 0,1) bara.Koło należy przetaczać przez złącze pojazdu lub wtyczkę z prędkością (8±2) km/h.Akcesorium należy ustawić w naturalnej pozycji spoczynkowej przed przyłożeniem siły w innym kierunku dla każdej próbki.Badane akcesorium powinno być przytrzymywane lub blokowane w stałej pozycji, tak aby nie poruszało się znacząco podczas przykładania przyłożonej siły.W żadnym wypadku nie należy wywierać siły na wystające kołki.
Parametry techniczne:
| Stacja testowa | Pojedynczy |
| Metoda sterowania elektrycznego | Inteligentna zintegrowana kontrola PLC, obsługa humanizowanego interfejsu dotykowego w kolorze |
| Tryb jazdy | Napędzany silnikiem |
| Przenoszenie ładunku |
A. Siła zgniatania (5000±250) N B. Siła zgniatania (11000±550) N |
| Przejedź prędkość |
(8±2) km/h dla testu (5000±250) N, ograniczamy prędkość do max.7 km/h, jak powyżej 7 km/h szybko straci silnik 0~5 km/h można ustawić dla testu (11000±550) N, sugeruj ustawienie 2 km/h |
| Metoda przewracania | Moduł silnika liniowego służy do napędzania opony samochodowej w celu symulacji ruchu posuwisto-zwrotnego przedniego i tylnego (symuluje uszkodzenia spowodowane przypadkowym przetoczeniem się do złącza pojazdu lub wtyczki podczas jazdy do przodu lub do tyłu samochodu w rzeczywistej scenie) |
| Ładowanie siły zgniatania | Stosowanie dodatkowych obciążników do przykładania siły zgniatania |
| Przejedź przez oponę |
ST225 / 75R15 2 szt., jedna do testu (5000 ± 250) N, druga do testu (11000 ± 550) N |
| Ciśnienie powietrza w oponie | (2,2 ± 0,1) bar |
| Podłoga testowa | Płyta dolna z powierzchnią cementowo-betonową |
| Urządzenie podnoszące | Wciągnik elektryczny |
| Montaż opon | Podnoszenie i restrukturyzacja wciągnika elektrycznego |
| Prędkość przejazdu | Można wyświetlać i ustawiać na ekranie dotykowym |
| Metoda amortyzacji | Sprężyna tłumiąca |
Struktura wyposażenia:
To urządzenie wykorzystuje silnik serwo do sterowania prędkością, sterownik PLC Mitsubishi, z wysoką precyzją sterowania.
