IEC 62196-1 2022 Pojazd elektryczny Akcesoria nierozłączne do napędu ponownego Aparacja badawcza zgięcia z obciążeniem

IEC 62196-1: 2022 Akcesoria do pojazdów elektrycznych, które nie mogą być ponownie wyposażone, urządzenia do badania zgięcia z obciążeniem

Przegląd produktu:

Urządzenie do badania elastyczności jest zaprojektowane i wyprodukowane zgodnie z wymogami IEC 62196-1: 2022 pkt 26.4 rysunek 20, IEC 60309-1: 2012 pkt 24.4 rysunek 9 itp.Używa się go do przetwarzania badania gięcia obciążenia mechanicznego wtyczek pojazdu, gniazdek i sprzęgłów nieprzewodowanych.

Urządzenie wykorzystuje sterowanie PLC i obsługiwane przez 7-calowy interfejs człowieka-maszyny w kolorze, używa serwomotora do sterowania kątem gięcia.prędkość gięcia i cykle badań można ustawić na ekranie dotykowym. Badanie jest przeprowadzane automatycznie zgodnie z ustawionymi parametrami.urządzenie zatrzymuje się automatycznie i sygnalizuje zakończenie badaniaSprzęt testowy ma zalety wysokiej precyzji cyfrowego wyświetlacza, wysokiej wydajności cyfrowej konwersji częstotliwości, precyzyjnego regulacji prędkości, sześciocyfrowego ustawienia pamięci,wielofunkcyjny modułowy zestaw, obracające się środkowe środkowe narzędzie pomiarowe i wbudowane obciążenie, które może dostarczać napięcie obciążenia do próbki testowej podczas badania.

Urządzenie do badania gięcia akcesoriów nieprzełączalnych do pojazdów elektrycznych to specjalistyczny sprzęt do badania, który służy do oceny trwałości i wydajności akcesoriów nieprzełączalnych do pojazdów elektrycznych.Akcesoria te mogą obejmować kable, złącza, pasy lub inne elementy elektryczne, które są trwale przymocowane do pojazdu i nie mogą być łatwo odłączone lub ponownie podłączone.Urządzenie do badania gięcia symuluje powtarzające się ruchy gięcia i gięcia, które te akcesoria mogą podlegać podczas pracy pojazduPoniżej przedstawiono najważniejsze cechy i komponenty występujące zazwyczaj w tym urządzeniu badawczym:

Urządzenie do badań: Urządzenie zawiera urządzenie do badań zaprojektowane w celu bezpiecznego utrzymania i umieszczania nieprzełączalnego akcesorium poddawanego badaniu.Urządzenie umożliwia kontrolowane ruchy gięcia i gięcia bez uszkodzenia akcesorium.

Mechanizm zgięcia z silnikiem: urządzenie do badania zgięcia zawiera zgięcie z silnikiem, które wykonuje powtarzające się ruchy zgięcia lub gięcia na nieodwracalnym akcesorium.Mechanizm ten może być zaprogramowany do symulacji określonych wzorów gięcia, takie jak ciągłe gięcia lub cykliczne gięcia.

Regulowanie kąta gięcia: urządzenie umożliwia regulację kąta gięcia w celu symulacji różnych warunków pracy lub specyficznych wymagań.Zapewnia to, że akcesorium jest testowane pod odpowiednimi kątami gięcia, które mogą wystąpić w rzeczywistym użytkowaniu.

Kontrola siły i prędkości: Mechanizm gięcia obejmuje urządzenia sterujące do regulacji siły i prędkości ruchu gięcia.Umożliwia to naśladowanie różnych poziomów naprężenia i szybkości gięcia, z którymi może się zetknąć akcesorium podczas pracy pojazdu.

Licznik cykli i zegar: urządzenie jest wyposażone w licznik cykli i zegar do śledzenia liczby zakończonych cykli gięcia i pomiaru czasu trwania badania.Informacje te pomagają ocenić wytrzymałość i wydajność dodatku w czasie.

Elementy bezpieczeństwa: w urządzeniu wdrożono elementy bezpieczeństwa w celu ochrony operatorów i zapewnienia bezpiecznych procedur badawczych.osłony ochronne, i zabezpieczenia.

Pozyskiwanie i analiza danych: urządzenie do badania gięcia może mieć możliwości pozyskiwania danych w celu rejestrowania i analizy wyników badań.siły stosowane, ciągłości elektrycznej lub wszelkich oznak zużycia lub uszkodzenia obserwowanych podczas badania.

The electric vehicle non-rewirable accessories flexing test apparatus is crucial for manufacturers and quality control departments to ensure the reliability and durability of non-rewirable electrical components in electric vehiclesPoprzez poddawanie akcesoriów powtarzającym się ruchom gięcia, urządzenie to pomaga zidentyfikować wszelkie słabości, zmęczenie lub uszkodzenia, które mogą wystąpić z czasem.Wyniki badań umożliwiają producentom ulepszenie konstrukcji i materiałów akcesoriów, zapewniając ich długoterminową wydajność i bezpieczeństwo w zastosowaniach w pojazdach elektrycznych.

Parametry techniczne: