2024-02-23
Nowe pojazdy energetyczne można zobaczyć wszędzie w życiu, co doprowadziło do większej liczby elementów, które muszą być testowane.
Badanie przejazdu jest niezbędne dla bezpieczeństwa pojazdów nowoenergetycznych.
Biorąc pod uwagę wartość siły wymaganą doprzejechaćTest wymagany przez normę, siłę uderzenia opony i bezpieczeństwo operatora, zaprojektowaliśmy i wyprodukowaliśmy ten interfejs ładowaniaprzejechaćSprzęt testowy.przejechaćbadania wtyczek zasilania pojazdu do ładowania, wtyczek pojazdu i skrzynek funkcjonalnych w celu ustalenia ich niezawodności poprzejechać.
Cały sprzęt przyjmuje konstrukcję konstrukcji pudełka ochronnego ze stali walcowanej na zimno.Dno pudełka jest pokryte symulowaną podłogą cementowąMechanizm walcowania może symulować oponę samochodową, która wali się nad obiektem, a następnie swobodnie przesuwa się w górę i w dół.Urządzenie napędowe napędza mechanizm walcowania w celu osiągnięcia ruchów walcowania do przodu i do tyłu. Główne elementy wykonane są z części ze stali nierdzewnej i aluminium.
Urządzenie waży 2 tony. Odpowiadamy za instalację i uruchomienie na miejscu klienta.Zacznij od rozłożenia wtyczki zasilania i wtyczki pojazdu z zalecanymi przez producenta przewodami luźno na podłodze cementowym. Użyj opony samochodowej o tym samym obciążeniu co P225/75R15 do nałożenia siły rollingowej (5000±250) N lub (11000N±550) N i przewróć wtyczkę ładowania lub funkcję wtyczki z prędkością (8±2) km/h.Pudełko (ciśnienie nacisku w oponach 220±10) kPa. Używany jest do symulacji i testowania zdolności wtyczki zasilania lub skrzynki funkcji wtyczki do wytrzymania uszkodzenia przez kruszenie pojazdu.