2025-08-27
Wraz ze wzrostem zapotrzebowania na stacje ładowania pojazdów elektrycznych (EVSE) na całym świecie, zapewnienie bezpieczeństwa i trwałości produktów stało się kluczowym wymogiem dla producentów i jednostek certyfikujących. Aby to rozwiązać, nasza firma niedawno opracowała i wprowadziła na rynek nową generację sprzętu do testowania zakotwiczenia kabli ładowarek EV, w pełni zgodnego z normą IEC 61851-1:2017, klauzula 11.6.
Nasz klient, producent EVSE, poszukiwał niezawodnej maszyny do testowania siły ciągnięcia i momentu obrotowego kabli w celu oceny wytrzymałości mechanicznej złączy ładowania. Ich celem było zweryfikowanie zgodności z międzynarodowymi standardami bezpieczeństwa przy jednoczesnym zachowaniu długoterminowej niezawodności produktów do ładowania EV.
Dostarczyliśmy nasz najnowszy model maszyny do testowania siły ciągnięcia i momentu obrotowego zakotwiczenia kabli, zaprojektowanej specjalnie do testowania kabli ładowarek EV. Sprzęt oferuje:
Test siły ciągnięcia (opcje 160N, 200N, 240N, 250N, 500N)
Test momentu obrotowego (od 0,6 N·m do 16,3 N·m, regulowany za pomocą kombinacji obciążników)
Obsługa sterowana przez PLC z interfejsem ekranu dotykowego
Funkcja automatycznego zatrzymania po osiągnięciu ustawionych cykli lub limitów czasu
Uniwersalny uchwyt mocujący do elastycznego mocowania próbek
Zgodność z IEC 61851-1 – spełnia najnowsze międzynarodowe standardy dla sprzętu do testowania ładowarek EV.
Wysoka dokładność i powtarzalność – system napędzany silnikiem z precyzyjną kontrolą obciążeń rozciągających i momentu obrotowego.
Gwarancja trwałości i bezpieczeństwa – zapewnia, że złącza ładowania wytrzymają długotrwałe obciążenia mechaniczne.
Konfigurowalne parametry testowania – cykle ciągnięcia, czas przykładania momentu obrotowego i częstotliwość testowania można wstępnie ustawić tak, aby odpowiadały wymaganiom klienta.
Najważniejsze cechy techniczne
Zawartość testu | Test napięcia i momentu obrotowego kabla wtyczki zasilania i/lub wtyczki pojazdu stacji ładowania EV |
Schemat struktury sprzętu | Patrz schemat![]() |
Tryb obsługi sterowania | Automatyczne sterowanie PLC, obsługa ekranu dotykowego |
Tryb napędu | Elektryczny |
Przyłożenie siły ciągnącej | Spełnia specyfikacje 160N, 200N, 240N, 250N, 500N, realizowane przez superpozycję obciążników |
Przyłożenie momentu obrotowego | Spełnia specyfikacje 0,6 N·m, 0,7 N·m, 1,4 N·m, 2,7 N·m, 5,4 N·m, 11,0 N·m, 16,3 N·m, realizowane przez superpozycję obciążników |
Koło momentu obrotowego | R100mm (Ф200mm) ±0,5mm |
Częstotliwość rozciągania | 1 raz/s, rzeczywisty czas ciągnięcia jest wykrywany przez sygnał elektryczny |
Cykle ciągnięcia | 1-999999 cykli, można wstępnie ustawić, domyślnie 100±1 cykli |
Czas przykładania momentu obrotowego | 0-99H59M59S, można wstępnie ustawić |
Ochrona przed awarią zasilania | Z funkcją pamięci przechowywania danych po wyłączeniu zasilania |
Uchwyt | Uchwyt uniwersalny, jeden zestaw |
Tabela doboru obciążników | ![]() |
Dzięki zastosowaniu naszego nowo zaprojektowanego sprzętu do testowania zakotwiczenia kabli ładowarek EV, klient był w stanie usprawnić proces kwalifikacji produktu, uzyskać szybszą certyfikację i zbudować silniejsze zaufanie ze swoimi klientami, demonstrując niezawodną zgodność z bezpieczeństwem.
Ten przypadek pokazuje, w jaki sposób nasze rozwiązania do testowania ładowarek EV wspierają producentów, laboratoria testowe i agencje certyfikujące na całym świecie w celu zaspokojenia rosnących wymagań branży ładowania pojazdów elektrycznych.