Wprowadzenie do sprzętu do testowania siły ładowania i wyjmowania wtyczki ładowania pojazdów elektrycznych

Sprzęt do testowania siły wyjmowania/wstawiania wtyczek i gniazdek do ładowania pojazdów elektrycznych to rodzaj aparatury badawczej stosowanej do oceny właściwości mechanicznych i trwałości złączy ładowania pojazdów elektrycznych (EV).To urządzenie zostało specjalnie zaprojektowane do pomiaru siły wymaganej do włożenia i wyjęcia wtyczki ładującej z gniazdka, zapewniając zgodność z niezbędnymi normami i specyfikacjami.

Sprzęt do badania siły wyjmowania/wstawiania zazwyczaj składa się z uchwytu testowego symulującego gniazdo ładowania pojazdów elektrycznych oraz mechanizmu przykładającego kontrolowaną siłę do wtyczki ładowania.Urządzenie testowe zostało zaprojektowane tak, aby dokładnie odwzorowywać wymiary i cechy rzeczywistego gniazda ładowania, zapewniając realistyczne środowisko testowe.

Podczas testu wtyczkę ładowania pojazdów elektrycznych wkłada się do gniazda urządzenia testowego, a następnie poddaje działaniu kontrolowanej siły w celu symulacji procesu włożenia.Mierzona i rejestrowana jest siła wymagana do włożenia.W podobny sposób wtyczka jest następnie wyjmowana z gniazdka, a także mierzona i rejestrowana jest siła potrzebna do wyciągnięcia.Pomiary te pomagają określić siłę potrzebną do podłączenia i odłączenia wtyczki ładującej od gniazdka.

Sprzęt testowy może obejmować czujniki siły, ogniwa obciążnikowe lub inne urządzenia pomiarowe umożliwiające dokładne określenie sił wyciągania i wkładania.Sprzęt powinien zapewniać wiarygodne i powtarzalne wyniki, aby zapewnić stałą wydajność i kompatybilność złączy ładowania pojazdów elektrycznych.

Przeprowadzając testy siły wyjmowania/wstawiania, producenci mogą zapewnić, że ich złącza do ładowania pojazdów elektrycznych spełniają niezbędne standardy w zakresie łatwości użytkowania, trwałości i bezpieczeństwa.Testowanie to pomaga zidentyfikować potencjalne problemy, takie jak nadmierne wymagania dotyczące siły lub niewystarczająca siła mocowania, co może prowadzić do trudności w podłączaniu lub odłączaniu wtyczki ładującej.Rozwiązując te problemy, producenci mogą poprawić ogólne wrażenia użytkownika i niezawodność systemów ładowania pojazdów elektrycznych.

Informacje o produkcie:

IEC62196-1:2014 „Wtyczki, gniazdka, złącza pojazdów i wtyki pojazdów – Ładowanie przewodzące pojazdów elektrycznych – Część 1: Ładowanie pojazdów elektrycznych do 250 A prądu przemiennego i 400 A prądu stałego”.

Próbki i ograniczenia: Nowa wtyczka pojazdu do ładowania energii, urządzenie blokujące pomiędzy gniazdami pojazdu a złączem wtykowym.

Cel testu: Służy do testowania siły wkładania i siły wyciągania nowej wtyczki pojazdu ładującego energię, urządzenia blokującego pomiędzy gniazdkiem pojazdu a wtyczką i złączem gniazdowym.

Zasada testu: Wykorzystuje napęd serwosilnika, inteligentne sterowanie PLC, precyzyjny czujnik wartości siły do ​​wykrywania wartości siły w czasie rzeczywistym, może ustawić wartość szczytową wartości siły, automatycznie zatrzymuje się po osiągnięciu ustawionej wartości i ma krzywą czasu siły wartość.

Struktura:

Ogólna struktura sprzętu składająca się z 3 stacji, każda stacja zawiera niezależny serwosilnik, precyzyjny stół przesuwny, precyzyjny czujnik siły i uchwyt, a sterowanie jest dokładne.

Zasilanie: AC220V±10%/50Hz, moc 2KW

Wymiary: ok. szer. 1000*gł. 850*wys. 1550mm, waga: ok. 160kg

Parametry techniczne: