IEC62196-1 Urządzenie do testowania siły ciągnięcia i momentu obrotowego pojazdu elektrycznego
| Applied Standard: | IEC62196-1: 2020 | Applied Clause: | Klauzula 25.3 |
| Applied Figure: | Rysunek 17 | Test Contents: | Siła ciągnienia i moment obrotowy |
| Control Method: | Przycisk | Drive Mode: | Silnik i cylinder |
| Torque Arm: | 100mm | Pull Frequency: | 1 cykl/s |
| High Light: | Sprzęt do testowania momentu obrotowego IEC62196-1,klauzula 25.3 Sprzęt do testowania momentu obrotowego,sprzęt do testowania momentu obrotowego 100 mm |
||
IEC62196-1 Sprzęt do testowania siły naciągu i momentu obrotowego złącza pojazdu elektrycznego
Wprowadzenie do sprzętu:
To urządzenie do testowania siły ciągnięcia i momentu obrotowego służy do testowania wtyczek pojazdu, gniazdek i złączy pod kątem wytrzymałości na określoną siłę ciągnięcia i moment obrotowy.
Został zaprojektowany i wyprodukowany zgodnie z IEC62196-1: 2020 paragraf 25.3 Rysunek 17 i tabela 11, IEC60309-1: 2012 paragraf 23.3 itd.
Zasada i struktura sprzętu:
Ciągnięcie jest realizowane przez jednofazowy silnik regulujący prędkość do napędzania mechanizmu mimośrodowego, prędkość silnika jest regulowana, aby zapewnić dokładny czas dla każdej zastosowanej siły ciągnącej;moment obrotowy uzyskuje się poprzez zwolnienie masy momentu obrotowego za pomocą cylindra pneumatycznego.
Parametry techniczne:
| Metoda operacji | Obsługa przycisku |
| Tryb jazdy | Silnik i cylinder |
| Obciążniki siły ciągnącej |
40N*2, 50N*1, 60N*1, 110N*1250N*1 Może osiągnąć siłę ciągnięcia 160N, 200N, 240N, 250N, 500N; |
| Wagi momentu obrotowego |
6N*1, 7N*1, 12N*1, 15N*1, 23N*1, 110N*1 Może osiągnąć moment obrotowy 0,6Nm, 0,7Nm, 1,2Nm, 1,5Nm, 2,3Nm, 11Nm |
| Ramię obrotowe | Ф200mm |
| Częstotliwość ściągania | 1 cykl/s |
| Cykle ciągnięcia | 1-999999 cykli, można ustawić, domyślnie 100 cykli |
| Zastosowany moment obrotowy | 0-99999.9 S, można ustawić, domyślnie 1 min |
| Osprzęt | Jeden zestaw uniwersalnych opraw |
| Wymiary i waga sprzętu | dł. 1560mm*szer.600mm*wys.1530mm, ok.220KG |
| Zasilacz | Jednofazowy AC220V±10%, 60Hz, 10A |
Jak wybrać odpowiednią wagę siły ciągnącej i wagę momentu obrotowego?
Wybierz odpowiednią wagę zgodnie z poniższą tabelą:
|
Prąd znamionowy A |
Siła ciągnąca N |
Moment obrotowy Nm |
Wybór ciężaru ciągnięcia + ciężaru momentu obrotowego |
Maksymalne przemieszczenie mm
|
| 10-20 | 160 | 0,6 | 160N+6N | 2 |
| 32 | 200 | 0,7 | 200N+7N | 2 |
| 63 | 240 | 1.2 | 240N+12N | 2 |
| 80 | 240 | 1.2 | 240N+12N | 2 |
| 125 | 240 | 1,5 | 240N+15N | 2 |
| 200 | 250 | 2,3 | 250N+23N | 2 |
| 250 | 500 | 11 | 500N+110N | 5 |
| 400 | 500 | 11 | 500N+110N | 5 |
IEC 62196-1 Krótkotrwały system badań prądu dla pistoletów do ładowania pojazdów elektrycznych i przełączników
IEC 62196-1 Short-Time Withstand Current Test System For EV Charging Guns & Circuit Breakers The Short-Time Withstand Current Test System is professional equipment for short-circuit withstand current testing of EV charging guns, circuit breakers, distribution transformers, ring main units, cable ...
Sprzęt testowy typu Drive-Over UL 2594 Cla.58 EV do ładowania wtyczki 4893N
UL 2594 Cla.58 EV Charging Plug Drive-Over 4893N Test Equipment The test equipment is used to check whether a plug or vehicle connector shall have adequate resistance to damage from being driven over by a vehicle, unless it is provided with a cable management system which prevents the accessory from ...
Urządzenie do testu udarowego wahadłem ładowarki EV zgodne z IEC 61851-1 z młotem wahadłowym i udarowym
IEC 61851-1 EV Charger Pendulum Impact Test Equipment Complete testing solution with pendulum and drop hammer impact methods for comprehensive mechanical strength evaluation. Product Overview The EV Charger IK Impact Test Equipment evaluates the mechanical strength and impact resistance of electric ...
Urządzenie do testowania zgniatania wtyczki EV zgodnie z normą IEC 62196-1 do testowania zgniatania złącza pojazdu
IEC 62196-1 EV Plug Drive-Over Crushing Test Equipment The EV Plug Drive-Over Test Equipment is designed to evaluate the mechanical durability and safety of electric vehicle connectors and plugs under vehicle crushing conditions. This system simulates real-world scenarios where EV charging ...
