logo

IEC 62196-1 2022 Sprzęt do testowania upadków dla wtyczek EV z możliwością ponownego okablowania i złączy samochodowych

Podstawowe właściwości
Miejsce pochodzenia: Chiny
Nazwa marki: Sinuo
Orzecznictwo: Calibration Certificate(cost additional )
Numer modelu: SN2129
Nieruchomości handlowe
Minimalna ilość zamówienia: 1 zestaw
Cena: negocjowalne
Warunki płatności: T/T
Możliwość zaopatrzenia: 10 zestawów
Dane techniczne
Standard Applied: IEC 62196-1 2020 Clause Applied: Punkt 26.3, rys. 19
Drop Height: 1000 mm Drop Times: 8 razy
Rotating Angle: Co 45° Operation Method: Zwolnienie ręczne
High Light:

IEC 62196-1 Sprzęt do testowania upadków

,

złącza samochodowe Sprzęt do testowania upadków

Opis produktu

 

IEC 62196-1: 2022 Sprzęt do testowania upadków dla wtyczek EV z możliwością ponownego okablowania i złączy samochodowych

 

Informacje o produkcie dla sprzętu do testowania upadków:

 

To urządzenie testujące jest wymagane przez normę IEC 62196-1 Ed.4CDV 2022, klauzula 26.3, rysunek 19.

Służy do badania wytrzymałości mechanicznej wtyczek rewirowalnych oraz złącza samochodowego wyposażonego w elastyczny przewód.

Zasada badania: Wolny koniec liny i dodatkowa lina lub inny elastyczny element itp., przymocowane do giętkiego kabla, oba o łącznej długości 2,25 m, są przymocowane do ściany na wysokości 1 m nad podłoga.

Próbkę trzyma się tak, aby kabel był poziomy, a następnie pozwala się jej spaść na betonową podłogę.Odbywa się to osiem razy;każdorazowe obracanie kabla o 45° w miejscu mocowania.

 

Parametry techniczne sprzętu do badania upadków:

 

Wysokość spadku 1000 mm
Czasy upuszczania 8 razy
Kąt obrotu 45°, można go obracać we wszystkie strony
Rozmiar sprzętu Dł.*szer.*wys. 2300*500*860mm
Zgodny z normą IEC 62196-1Ed.4CDV 2020, punkt 26.3, rys. 19.

 

Procedury testoweW przypadku sprzętu do testów upadkowych:

 

Wtyczki i złącza samochodowe, których nie można wymienić, są testowane z małym odcinkiem (około 200 mm) dostarczonego elastycznego kabla.
Wolny koniec liny i dodatkowa lina lub inny elastyczny środek itp., przymocowane do giętkiego kabla, oba o łącznej długości 2,25 m, są przymocowane do ściany na wysokości 1 m nad podłogą, jak pokazano na rysunku 19.
Próbkę trzyma się tak, aby kabel był poziomy, a następnie pozwala się jej spaść na betonową podłogę.Odbywa się to osiem razy;każdorazowe obracanie kabla o 45° w miejscu mocowania.

 

Zasada testu dla sprzętu do testowania upuszczenia:

 

Rewirowalne wtyczki EV i złącza samochodowe są wyposażone w mały odcinek najlżejszego rodzaju elastycznego kabla o najmniejszym polu przekroju zalecanym przez producenta.
Wtyczki EV i złącza samochodowe, których nie można wymienić, są testowane z niewielką częścią dostarczonego elastycznego kabla.
Wolny koniec liny i dodatkowa lina lub inny elastyczny środek itp., przymocowane do giętkiego kabla, oba o łącznej długości 2,25 m, są przymocowane do ściany na wysokości 1 m nad podłogą, jak pokazano na rysunku 19.
Próbkę trzyma się tak, aby kabel był poziomy, a następnie pozwala się jej spaść na betonową podłogę.Odbywa się to osiem razy;każdorazowe obracanie kabla o 45° w miejscu mocowania.
Po badaniu próbki nie mogą wykazywać uszkodzeń w rozumieniu niniejszego dokumentu;w szczególności żadna część nie może się odłączyć ani poluzować.Próbki nie mogą eksponować części, które mogą znaleźć się pod napięciem.Próbki zachowują swój stopień ochrony IP.
Akcesoria o stopniu ochrony IP44 i wyższym muszą wytrzymać odpowiedni test określony w punkcie 20.
Akcesoria z obudowami z materiału termoplastycznego muszą wytrzymać próbę 21.4.

UWAGA: Małe odpryski i wgniecenia, które nie wpływają niekorzystnie na ochronę przed porażeniem elektrycznym lub wilgocią, są pomijane.

 

IEC 62196-1 2022 Sprzęt do testowania upadków dla wtyczek EV z możliwością ponownego okablowania i złączy samochodowych

 

IEC 62196-1 2022 Sprzęt do testowania upadków dla wtyczek EV z możliwością ponownego okablowania i złączy samochodowych

 

IEC 62196-1 2022 Sprzęt do testowania upadków dla wtyczek EV z możliwością ponownego okablowania i złączy samochodowych