IEC60309-1 Połączenia i wtyczki pojazdów Sprzęt do badania zdolności do złamania pojazdów
| Linear stroke: | 0-100mm | Applied standard: | IEC IEC60309-1 |
| Drive mode: | Napęd serwomotoru | Applied clause: | Klauzula 20 i 21 |
| Test station: | Pojedyncza stacja | Test frequency: | 0-10 cykli/min, można ustawić (3,75 cykli/min = 7,5 skoku/min) |
| Test cycles: | Możliwość ustawienia 0 ~ 999999 cykli | Safety protection: | Ochrona uziemienia, ochrona przed zwarciem |
| High Light: | IEC60309-1 Sprzęt do badań pojazdów,Włącza i wtyczki Sprzęt do badań pojazdów |
||
IEC60309-1 Połączenia i wtyczki pojazdów Sprzęt do badania zdolności do złamania pojazdów
Informacje o produkcie:
Badanie odporności na pęknięcie złączy i wtyczek pojazdu spełnia wymagania norm takich jak normy IEC60309-1 pkt 20 i 21 oraz IEC62196-1 pkt 7.11 i 7.12.
Wykorzystuje się go do weryfikacji, czy akcesoria elektryczne, takie jak interfejsy ładowania pojazdów elektrycznych, wtyczki przemysłowe, gniazda i sprzęgła, są odporne na mechaniczne,napięcia elektryczne i termiczne występujące podczas normalnej pracy bez nadmiernego zużycia lub innych szkodliwych skutków.
Parametry techniczne:
|
Stosowana norma |
IEC IEC60309-1 |
|
Zastosowana klauzula |
Artykuły 20 i 21 |
|
Stacja badawcza |
Samotny |
|
Metoda kontroli |
Inteligentne sterowanie zintegrowane z PLC, z kolorowym humanizowanym ekranem dotykowym |
|
Tryb jazdy |
Silnik serwo napędowy |
|
Metoda zaciskania próbki |
mechaniczne zaciskanie, położenie punktu zaciskania może być regulowane wzdłuż 3-osiowego urządzenia |
|
Włókna |
0-100 mm, można ustawić z góry (odległość między wtyczką badawczą a gniazdem badawczym ≥ 50 mm) |
|
Czas prowadzenia |
0-99.9s, można ustawić z góry (kontakt elektryczny powinien utrzymywać się nie dłużej niż 4s, nie krócej niż 2s) |
|
Prędkość wstawiania i oddzielenia |
0-0,85m/s można ustawić wstępnie, domyślnie ((0,8±0,1) m/s) |
|
Częstotliwość badania |
0-10 cykli/min, można ustawić z góry (3,75 cykli/min=7,5 ognia/min) |
|
Cykl badania |
0~999999 cykli, można ustawić z góry |
|
Moc obciążenia |
Zewnętrzne, zapewniające standardowe wymagane napięcie, prąd i współczynnik mocy, szafa obciążeniowa jest opcjonalna |
|
Opcjonalna szafa ładunkowa |
Uwaga: wyłącznie z szafą obciążenia prądu przemiennego, 0-70A, napięcie 0-300V |
|
Zawartość badania |
Badanie zdolności odłączenia sprzęgła/interfejsu ładowania urządzenia Badanie normalnej żywotności sprzęgła/interfejsu ładowania urządzenia |
|
Funkcja wykrywania |
W trakcie badań obciążeniowych można wdrożyć alarmy o otwartym obwodzie i rejestrować cykle w czasie rzeczywistym. |
|
Ochrona bezpieczeństwa |
Ochrona pod ziemią, ochrona przed zwarciem |
IEC 62196-1 Krótkotrwały system badań prądu dla pistoletów do ładowania pojazdów elektrycznych i przełączników
IEC 62196-1 Short-Time Withstand Current Test System For EV Charging Guns & Circuit Breakers The Short-Time Withstand Current Test System is professional equipment for short-circuit withstand current testing of EV charging guns, circuit breakers, distribution transformers, ring main units, cable ...
Sprzęt testowy typu Drive-Over UL 2594 Cla.58 EV do ładowania wtyczki 4893N
UL 2594 Cla.58 EV Charging Plug Drive-Over 4893N Test Equipment The test equipment is used to check whether a plug or vehicle connector shall have adequate resistance to damage from being driven over by a vehicle, unless it is provided with a cable management system which prevents the accessory from ...
Urządzenie do testu udarowego wahadłem ładowarki EV zgodne z IEC 61851-1 z młotem wahadłowym i udarowym
IEC 61851-1 EV Charger Pendulum Impact Test Equipment Complete testing solution with pendulum and drop hammer impact methods for comprehensive mechanical strength evaluation. Product Overview The EV Charger IK Impact Test Equipment evaluates the mechanical strength and impact resistance of electric ...
Urządzenie do testowania zgniatania wtyczki EV zgodnie z normą IEC 62196-1 do testowania zgniatania złącza pojazdu
IEC 62196-1 EV Plug Drive-Over Crushing Test Equipment The EV Plug Drive-Over Test Equipment is designed to evaluate the mechanical durability and safety of electric vehicle connectors and plugs under vehicle crushing conditions. This system simulates real-world scenarios where EV charging ...
