Połącznik pojazdu i wtyczka Maszyna do badania wytrzymałości mechanicznej dla interfejsów ładowania pojazdów

Połączenie pojazdu i wtyczka Maszyna do testowania wytrzymałości mechanicznej dla interfejsów ładowania pojazdów

Informacje o produkcie:

Sprzęt ten spełnia wymagania IEC 62196-3: 2020 pkt 22 i 23, IEC 62196-1: 2020 pkt 22 i 23, IEC 60309-1: 2012 pkt 20 i 21, itp.

Wykorzystuje się go do sprawdzenia, czy akcesoria elektryczne, takie jak interfejsy ładowania pojazdów elektrycznych, wtyczki przemysłowe, gniazda i sprzęgacze, są odporne na działanie mechaniczne,naprężenia elektryczne i termiczne, które wystąpiły podczas normalnej pracy bez nadmiernego zużycia lub innych szkodliwych skutków.

Serwo silnik napędza mechanizm, aby próbki testowe powtarzać akcje wprowadzenia i wyjmowania.,Uderzenie i kąt można ustawić na ekranie dotykowym.

Maszyna do badania wytrzymałości mechanicznej złącza i wtyczki pojazdu to specjalistyczny sprzęt do badań wykorzystywany do oceny trwałości i wydajności mechanicznej złączy i wtyczek pojazdu.Te złącza i wtyczki są kluczowymi elementami układów elektrycznych pojazdów, zapewniający interfejs dla połączeń elektrycznych między różnymi elementami pojazdu.Maszyna do badań wytrzymałości mechanicznej symuluje powtarzające się cykle sprzężenia i odprzężenia, którym mogą podlegać te złącza i wtyczki podczas pracy pojazduOto kluczowe cechy i komponenty typowo występujące w tej maszynie testowej:

Urządzenie do badania: maszyna zawiera urządzenie do badania zaprojektowane w taki sposób, aby bezpiecznie trzymać i ustawić złącze i wtyczkę testującego pojazdu.Urządzenie umożliwia kontrolowane ruchy sprzężenia i rozstawienia bez uszkodzenia złączy lub wtyczek.

Mechanizm uruchamiania: urządzenie badane zawiera mechanizm uruchamiania, który stosuje wielokrotne cykle parzenia i rozparzania na złączach i wtyczkach.Mechanizm ten może być zaprogramowany do symulacji określonych sił sprzężenia, prędkości wstawiania i wydobywania oraz schematów cyklu.

Pomiar siły: maszyna jest wyposażona w czujniki pomiaru siły lub komórki obciążeniowe do pomiaru sił sprzężenia i odprzężenia stosowanych podczas badania.Umożliwia to ocenę siły wymaganej do prawidłowego podłączenia i odłączenia złączy i wtyczek.

Pomiar przemieszczenia: urządzenie badawcze zawiera urządzenia do pomiaru przemieszczenia, takie jak kodery liniowe lub przetworniki przemieszczenia,do pomiaru względnego ruchu lub przesunięcia złączy i wtyczek podczas cykli parzenia i rozparzania.

Licznik cykli i zegar: urządzenie jest wyposażone w licznik cykli i zegar do śledzenia liczby zakończonych cykli parzenia i rozparzania oraz pomiaru czasu trwania badania.Informacje te pomagają ocenić wytrzymałość i działanie mechaniczne złączy i wtyczek w czasie.

System sterowania: maszyna badawcza zawiera system sterowania, który umożliwia użytkownikom ustawianie pożądanych parametrów badania, takich jak poziomy siły, wzory cyklu i prędkość.System kontroli zapewnia również dokładne i powtarzalne procedury badawcze.

Zbieranie i analiza danych: maszyna badawcza może mieć możliwości pozyskiwania danych w celu rejestrowania i analizy wyników badań.przemieszczenia, oraz wszelkie oznaki zużycia lub uszkodzenia obserwowane podczas badania.

Funkcje bezpieczeństwa: w maszynie wdrażane są względy bezpieczeństwa w celu ochrony operatorów i zapewnienia bezpiecznych procedur testowych.,i zabezpieczenia.

The vehicle connector and plug mechanical endurance test machine is crucial for manufacturers and quality control departments to ensure the reliability and durability of connectors and plugs in vehicle electrical systemsPoprzez poddanie złączy i wtyczek wielokrotnym cyklom parzenia i rozparzania, maszyna ta pomaga zidentyfikować wszelkie słabości, zużycie lub uszkodzenia, które mogą wystąpić z czasem.Wyniki badań umożliwiają producentom ulepszenie konstrukcji i materiałów złączy i wtyczek, zapewniając ich długoterminową wydajność i niezawodność w zastosowaniach pojazdów.

Stosowane normy i klauzule:

IEC 62196-3: 2022 klauzule 22 i 23.

IEC 62196-1: 2022 klauzula 22, 23.2, 23.3, fig. 15, tabele 8 i 9.

Parametry techniczne: