|
|
| MOQ: | 1 |
| Cena £: | negocjowalne |
| Standardowe Opakowanie: | Pułapka ze sklejki |
| Okres dostawy: | 30 dni |
| Metoda płatności: | T/T |
| Wydajność dostaw: | 10 zestawów miesięcznie |
IEC 61851-1 Urządzenie do badania siły ciągnięcia i momentu obrotowego przy mocowaniu kabli do badania stacji ładowania pojazdów elektrycznych
Informacje o produkcie:
Jest on zaprojektowany i wyprodukowany zgodnie z pkt 11 normy IEC 61851-1:2017.6.
| Zakres próbki, cel, zasada, struktura i środowisko użytkowania | |
| Próbki i ograniczenia | Stacja ładowania pojazdów elektrycznych |
| Celem badania | Wykorzystywane do badania zdolności akcesoriów kabli podłączających do stacji ładowania pojazdów elektrycznych do wytrzymania określonego napięcia i momentu obrotowego |
| Zasada badania | Siła przyciągania jest realizowana za pomocą silnika do napędzania ekscentrycznego mechanizmu koła lub mechanizmu śrubowego.Prędkość obrotowa silnika jest regulowana w celu zapewnienia, że siła ciągnąca jest stosowana dokładnie za każdym razem. Moment jest realizowany przy użyciu silnika, tacy, wagi i relé czasowe. |
| Struktura i cechy | Ciężar jest używany do nakładania napięcia, a ciężar i ramię momentu obrotowego realizują moment obrotowy.Po osiągnięciu liczby badań lub czasu badaniaPo zakończeniu badania maksymalne dopuszczalne przesunięcie kabla złącza pistoletu ładowania nie może przekraczać standardowej wartości wymaganej. |
| Środowisko użytkowania |
Zasilanie: AC220V±10%/50-60Hz, 1KW; temperatura robocza 0-40°C, wilgotność 30%-90%; Wymiary: około W1600*D600*H1450mm; waga: około 180kg |
Parametry techniczne:
| Zawartość badania | Badanie napięcia i badania momentu obrotowego wtyczki zasilania i/lub kabla wtyczki pojazdu stacji ładowania pojazdów elektrycznych |
| Schematyczny schemat struktury sprzętu | Schemat odniesienia |
| Tryb działania sterowania | Automatyczne sterowanie PLC, obsługa ekranu dotykowego |
| Tryb jazdy | Elektryczne |
| Wciągnij | Spełniają specyfikacje 160N, 200N, 240N, 250N, 500N, realizowane poprzez superpozycję ciężarów |
| Przekraczający moment | Specyfikacje spełniające wymagania 0,6N·m, 0,7N·m, 1,4N·m, 2,7N·m, 5,4N·m, 11,0N·m, 16,3N·m, osiągane poprzez nakładanie ciężarów |
| Koło momentu obrotowego | R100mm(Ф200mm) ±0,5mm |
| Częstotliwość rozciągania | 1 raz/s, rzeczywisty czas ciągnięcia jest wykrywany przez sygnał elektryczny |
| Cykl ciągnięcia | 1-999999 cykli, można ustawić wstępnie, domyślnie 100±1 cykli |
| Czas zastosowania momentu obrotowego | 0-99H59M59S, można ustawić z góry |
| Ochrona przed awariami zasilania | Z funkcją pamięci magazynowania danych z wyłączeniem |
| Zestaw | Ściąg uniwersalny, jeden zestaw |
| Tabela wyboru dopasowania masy |
![]()
![]()
![]()
|
|
| MOQ: | 1 |
| Cena £: | negocjowalne |
| Standardowe Opakowanie: | Pułapka ze sklejki |
| Okres dostawy: | 30 dni |
| Metoda płatności: | T/T |
| Wydajność dostaw: | 10 zestawów miesięcznie |
IEC 61851-1 Urządzenie do badania siły ciągnięcia i momentu obrotowego przy mocowaniu kabli do badania stacji ładowania pojazdów elektrycznych
Informacje o produkcie:
Jest on zaprojektowany i wyprodukowany zgodnie z pkt 11 normy IEC 61851-1:2017.6.
| Zakres próbki, cel, zasada, struktura i środowisko użytkowania | |
| Próbki i ograniczenia | Stacja ładowania pojazdów elektrycznych |
| Celem badania | Wykorzystywane do badania zdolności akcesoriów kabli podłączających do stacji ładowania pojazdów elektrycznych do wytrzymania określonego napięcia i momentu obrotowego |
| Zasada badania | Siła przyciągania jest realizowana za pomocą silnika do napędzania ekscentrycznego mechanizmu koła lub mechanizmu śrubowego.Prędkość obrotowa silnika jest regulowana w celu zapewnienia, że siła ciągnąca jest stosowana dokładnie za każdym razem. Moment jest realizowany przy użyciu silnika, tacy, wagi i relé czasowe. |
| Struktura i cechy | Ciężar jest używany do nakładania napięcia, a ciężar i ramię momentu obrotowego realizują moment obrotowy.Po osiągnięciu liczby badań lub czasu badaniaPo zakończeniu badania maksymalne dopuszczalne przesunięcie kabla złącza pistoletu ładowania nie może przekraczać standardowej wartości wymaganej. |
| Środowisko użytkowania |
Zasilanie: AC220V±10%/50-60Hz, 1KW; temperatura robocza 0-40°C, wilgotność 30%-90%; Wymiary: około W1600*D600*H1450mm; waga: około 180kg |
Parametry techniczne:
| Zawartość badania | Badanie napięcia i badania momentu obrotowego wtyczki zasilania i/lub kabla wtyczki pojazdu stacji ładowania pojazdów elektrycznych |
| Schematyczny schemat struktury sprzętu | Schemat odniesienia |
| Tryb działania sterowania | Automatyczne sterowanie PLC, obsługa ekranu dotykowego |
| Tryb jazdy | Elektryczne |
| Wciągnij | Spełniają specyfikacje 160N, 200N, 240N, 250N, 500N, realizowane poprzez superpozycję ciężarów |
| Przekraczający moment | Specyfikacje spełniające wymagania 0,6N·m, 0,7N·m, 1,4N·m, 2,7N·m, 5,4N·m, 11,0N·m, 16,3N·m, osiągane poprzez nakładanie ciężarów |
| Koło momentu obrotowego | R100mm(Ф200mm) ±0,5mm |
| Częstotliwość rozciągania | 1 raz/s, rzeczywisty czas ciągnięcia jest wykrywany przez sygnał elektryczny |
| Cykl ciągnięcia | 1-999999 cykli, można ustawić wstępnie, domyślnie 100±1 cykli |
| Czas zastosowania momentu obrotowego | 0-99H59M59S, można ustawić z góry |
| Ochrona przed awariami zasilania | Z funkcją pamięci magazynowania danych z wyłączeniem |
| Zestaw | Ściąg uniwersalny, jeden zestaw |
| Tabela wyboru dopasowania masy |
![]()
![]()
![]()