UL 2594 pkt 58 Interfejs ładowania Silnik testowy 5000/11000N Pojemność obciążenia

UL 2594 pkt 58 Interfejs ładowania Silnik testowy 5000/11000N Pojemność obciążenia

Informacje o produkcie:

Zgodnie z normą UL2594-2016, pkt 58, IEC 62196-1:2022, IEC 62752:2016 pkt 9.34, itp.

Próbki i ograniczenia: wtyczka zasilania, wtyczka pojazdu i skrzynka funkcjonalna z kablem zalecanym przez producenta.

Celem badania jest przeprowadzenie badań rozdrabniania na ładowaniu wtyczek zasilania pojazdu, wtyczek pojazdu i skrzynek funkcjonalnych pojazdu w celu określenia ich niezawodności po rozdrobnieniu.

Zasada badania: wtyczka zasilania i wtyczka pojazdu umieszcza się w zalecanym przez producenta kablu losowo na podłodze cementowym,zastosować ciśnienie walcowe (5000±250) N lub (11000N±550) N z oponą samochodową o tym samym obciążeniu co P225/75R15, and roll over the power plug or plug function box at a speed of (8±2)km/h (tire inflation pressure 220±10)kPa to simulate the ability of the power plug or plug function box to withstand vehicle rolling damagePas próbki uniemożliwia jej poruszanie się.

Struktura i cechy:

Sprzęt jest zaprojektowany z strukturą pudełka ochronnego ze stali walcowanej na zimno. Powierzchnia pudełka jest pomalowana. Dno pudełka jest pokryte symulowaną podłogą cementową.Mechanizm walcowania może symulować opony samochodowe walcowanie na obiekcie i ślizga się w górę i w dół swobodnie. wtyczka ładowania ma takie samo ciśnienie. urządzenie napędowe napędza mechanizm walcowania w celu osiągnięcia ruchu do przodu i do tyłu.Główne elementy wykonane są ze stali nierdzewnej i aluminium. (Zapewnij się, że opona przewraca próbkę w normalnych warunkach przewracania).

Główne cechy są następujące:
1Podwozie tego sprzętu jest pokryte osłoną ochronną w celu zapewnienia bezpieczeństwa procesu badania; dolna część pudełka jest zablokowana do ziemi za pomocą śrub rozszerzających.Kieruje się ciężkimi szyjami, grupa walcowa przesuwa się, a moc jest napędzana przez silnik o dużej mocy w połączeniu z reduktorem turbiny, który napędza wał główny do obrotu do prędkości badania w celu przyspieszenia badania walcowania.Urządzenie przesuwne do mocowania próbki jest wyposażone w funkcjonalne urządzenie do montażu pudełka, które spełnia wymagania normy.
2Urządzenie regulacyjne ciśnienia walcowania jest zaprojektowane jako regulowana konstrukcja.
3. Urządzenie stosuje tryb pracy napędu przedniego i tylnego opony (kierunek próby jest napędzany przez silnik, aby obrócić oponę do przodu i do tyłu), utrzymując próbkę w stanie stałym,który może najbardziej realistycznie symulować walcowanie opony samochodowej i skutecznie symulować walcowanie próbki.
4System sterowania jest niezależnym mechanizmem.Stałe otwory instalacyjne i porty połączeń drutu są zainstalowane na dole dla łatwego mocowania i podłączenia.

Parametry techniczne: