Sprzęt testowy do przejazdu po wtyczkach i złączach EV IEC 62196-1 Test wytrzymałości ładowarek EV

Urządzenia testowe do przejeżdżania po wtyczkach i złączach EV zgodnie z normą IEC 62196-1 Testowanie trwałości ładowarek EV

Przegląd:

Aparatura do testowania przejeżdżania po pojeździe została specjalnie zaprojektowana do oceny odporności wtyczek i złączy EV na przypadkowe zgniecenie przez pojazd. Zapewnia to, że akcesoria do ładowania spełniają wymagania normy IEC 62196-1:2022 dotyczące trwałości i bezpieczeństwa, dostarczając producentom wiarygodnych danych testowych w celu walidacji zgodności produktu.

System realistycznie symuluje sytuację, w której złącze ładowania pozostaje na ziemi i zostaje przejechane przez oponę pojazdu. Poprzez zastosowanie kontrolowanej siły i prędkości, ocenia, czy akcesorium może wytrzymać uszkodzenia bez uszczerbku dla bezpieczeństwa lub funkcjonalności.

Cel i funkcja:

Testowanie bezpieczeństwa i trwałości: Głównym celem jest zapewnienie, że wtyczki i złącza do ładowania EV mogą wytrzymać uszkodzenia, jeśli pojazd po nich przejedzie. Jest to kluczowy test bezpieczeństwa wymagany przez międzynarodowe standardy, takie jak IEC 62196-1.

Realistyczna symulacja: Aparatura została zaprojektowana tak, aby dokładnie symulować siły i ruch prawdziwej opony samochodowej toczącej się po elemencie. Często obejmuje to ruch posuwisto-zwrotny, aby odtworzyć zarówno ruchy do przodu, jak i do tyłu.

Zgodność ze standardami: Producenci używają tego sprzętu do testowania, czy ich produkty są zgodne ze specyficznymi wymaganiami i parametrami standardów bezpieczeństwa motoryzacyjnego i elektrycznego.

Kluczowe komponenty i funkcje:

Opona testowa i obręcz: Aparatura wykorzystuje standardową oponę samochodową (np. P225/75R15) zamontowaną na stalowej obręczy. Ciśnienie w oponie jest ustawione na określoną wartość standardową.

Mechanizm siły zgniatania: System przykłada określoną siłę zgniatania do elementu, zazwyczaj 5000 N dla samochodów i 11000 N dla większych pojazdów. Precyzyjny czujnik siły i regulowane obciążniki zapewniają dokładność przyłożonej siły.

Silnik i układ napędowy: Serwomotor w połączeniu z wytrzymałymi szynami i rolkami napędza oponę testową, aby symulować ruch pojazdu. Umożliwia to precyzyjną kontrolę prędkości i kierunku toczenia.

Mocowanie elementu: Aparatura zawiera uchwyt lub urządzenie przesuwne do bezpiecznego trzymania testowanego elementu. Zapobiega to jego znacznemu przesuwaniu się podczas testu, jednocześnie umożliwiając jego orientację w różnych pozycjach, aby symulować sposób, w jaki może wylądować.

Betonowa podłoga testowa: Testowany element umieszcza się na powierzchni betonowej lub cementowej, odtwarzając środowisko prawdziwego parkingu lub garażu.

System sterowania: Programowalny sterownik logiczny (PLC) z interfejsem człowiek-maszyna (ekran dotykowy) umożliwia operatorom sterowanie i monitorowanie parametrów testowych, takich jak prędkość i siła.

Parametry techniczne:

Zgodność

IEC 62196-1:2022 Klauzula 33

IEC 62752:2016 Klauzula 9.34

Zastosowania

Testowanie wtyczek i złączy EV

Weryfikacja wytrzymałości mechanicznej akcesoriów stacji ładowania

Testowanie zgodności laboratoryjnej dla certyfikacji międzynarodowej