Urządzenie do testowania zgniatania wtyczki EV zgodnie z normą IEC 62196-1 do testowania zgniatania złącza pojazdu
| Test station: | Pojedyncza stacja | Control mode: | System sterowania PLC |
| Drive over stroke: | 0 ~ 2,0 m | Load Carrying: | 5000/11000N |
| Tire pressure: | (220±10) kPa | Drive over speed: | (8±2)km/godz |
| Drive system: | System silnika + robak | Operation mode: | Sterowane programem |
| High Light: | Sprzęt do badań wtyczek elektrycznych IEC 62196-1,badanie kruszenia złączy pojazdu,sprzęt do badań tłoczenia z przejazdem |
||
Urządzenie do testowania zgniatania wtyczek pojazdów elektrycznych jest przeznaczone do oceny wytrzymałości mechanicznej i bezpieczeństwa złączy i wtyczek pojazdów elektrycznych w warunkach zgniatania przez pojazd. System ten symuluje rzeczywiste scenariusze, w których złącza ładowania pojazdów elektrycznych mogą zostać przypadkowo przejechane przez pojazd, zapewniając zgodność z międzynarodowymi normami bezpieczeństwa.
Zaprojektowane z myślą o precyzji i niezawodności, urządzenie to jest szeroko stosowane przez producentów ładowarek do pojazdów elektrycznych, laboratoria badawcze i organy certyfikujące do testowania wytrzymałości złączy pojazdów elektrycznych, walidacji bezpieczeństwa wtyczek ładowania i testowania zgodności.
- W pełni zgodne z IEC 62196-1:2022 Klauzula 33 i UL 2594 Klauzula 58
- Realistyczna symulacja przejeżdżania oponą pojazdu przez złącza pojazdów elektrycznych
- Regulowana siła zgniatania do 11000 N
- Precyzyjny system sterowania PLC z interfejsem dotykowym
- Wytrzymała konstrukcja z silnikiem klasy przemysłowej i reduktorem
- Symulowana betonowa powierzchnia testowa dla dokładnych warunków testowania
- Dwukierunkowa symulacja toczenia (do przodu i do tyłu)
- Ulepszony system bezpieczeństwa z osłoną ochronną i blokadami
Urządzenie symuluje przejeżdżanie pojazdu przez wtyczkę lub złącze pojazdu elektrycznego umieszczone na betonowej powierzchni. Określone obciążenie jest przykładane za pomocą standardowej opony samochodowej w kontrolowanych warunkach prędkości i ciśnienia.
- Prędkość toczenia: 8 ± 2 km/h
- Typ opony: P225/75R15 lub równoważny
- Ciśnienie w oponie: 2,2 ± 0,1 bar
- Siła zgniatania:
- 5000 ± 250 N
- 11000 ± 550 N
- 4893 N (norma UL)
System zapewnia, że próbka pozostaje nieruchoma podczas powtarzających się cykli toczenia, odtwarzając rzeczywiste warunki naprężenia.
- IEC 62196-1:2022 Klauzula 33
- UL 2594:2016 Klauzula 58
| Pozycja | Specyfikacja |
|---|---|
| Stanowisko testowe | Pojedyncze stanowisko |
| System sterowania | Inteligentne sterowanie PLC + 7-calowy ekran dotykowy |
| Tryb pracy | Automatyczny / ręczny przełączalny |
| System napędowy | Silnik + przekładnia ślimakowa |
| Skok napędu | 0-2,0 m |
| Prędkość napędu | 8 ± 2 km/h (regulowana) |
| Siła zgniatania | A. Siła zgniatania (5000 ± 250) N B. Siła zgniatania (11000 ± 550) N C. Siła zgniatania 4893 N (1100 lbf) |
| Regulacja siły | System obciążenia wagowego (4890-11000 N) |
| Typ opony | Opona P225/75R15 + opona nośna |
| Ciśnienie w oponie | 220 ± 10 kPa / 218 ± 13 kPa |
| Metoda toczenia | Ruch posuwisto-zwrotny silnika liniowego |
| Płyta bazowa | Symulowana betonowa podłoga z mocowaniami |
| Wyświetlacz | Ustawianie i monitorowanie parametrów na ekranie dotykowym |
| Układ hamulcowy | Wbudowany mechanizm hamowania zapobiegający kolizjom |
| Zasilanie | AC 480V ± 10%, 60Hz, 15 kW |
| Wymiary | Około 4700 × 1300 × 3000 mm |
| Waga | Około 2400 kg |
Urządzenie posiada solidną obudowę ze stali walcowanej na zimno z powierzchnią pokrytą teflonem dla odporności na korozję. Wewnętrzna konstrukcja integruje elementy ze stali nierdzewnej i aluminium, aby zapewnić długotrwałą trwałość.
Mechanizm toczenia jest prowadzony przez wytrzymałe szyny i napędzany przez system silnika o wysokim momencie obrotowym, zapewniając płynną i stałą pracę. Regulowany system obciążenia pozwala na precyzyjną kontrolę siły zgniatania, a zintegrowane ramię dźwigowe ułatwia operacje ładowania.
- W pełni zamknięta konstrukcja ochronna
- Mechaniczne ramię dźwigowe do bezpiecznego przenoszenia ciężarów
- Wyłącznik ochrony przeciwprzeciążeniowej
- Ochrona silnika przed przeciążeniem
- System blokady drzwi bezpieczeństwa
- System ochrony kół zapobiegający odchyleniom
- Testowanie wtyczek i złączy ładowania pojazdów elektrycznych
- Walidacja urządzeń zasilających pojazdy elektryczne (EVSE)
- Laboratoria testów certyfikacji produktów
- Kontrola jakości i testy R&D
Test zgniatania ocenia, czy wtyczka lub złącze pojazdu elektrycznego (EV) jest w stanie wytrzymać uszkodzenia mechaniczne, gdy zostanie przypadkowo przejechane przez pojazd. Zapewnia to bezpieczeństwo produktu i jego trwałość w rzeczywistych scenariuszach użytkowania.
Urządzenie jest w pełni zgodne z:
- IEC 62196-1:2022 Klauzula 33
- UL 2594:2016 Klauzula 58
Nadaje się do globalnych testów zgodności złączy ładowania pojazdów elektrycznych.
Urządzenie jest przeznaczone do:
- Wtyczek ładowania pojazdów elektrycznych
- Złączy pojazdów
- Akcesoriów EVSE (Electric Vehicle Supply Equipment)
- Zestawów kabli ładowania
System obsługuje wiele poziomów siły:
- 5000 ± 250 N (norma IEC)
- 11000 ± 550 N (warunek wysokiego obciążenia IEC)
- 4893 N (wymaganie UL)
Siła może być regulowana za pomocą skalibrowanego systemu obciążenia.
Tak, prędkość toczenia jest regulowana za pomocą systemu sterowania silnikiem, ze standardową prędkością testową 8 ± 2 km/h, zgodnie z wymaganiami norm IEC i UL.
System jest wyposażony w:
- Standardowa opona samochodowa P225/75R15
- Opona nośna dla warunków wyższej siły
Obie są zamontowane na felgach stalowych i napompowane zgodnie z wymogami norm.
IEC 62196-1 Krótkotrwały system badań prądu dla pistoletów do ładowania pojazdów elektrycznych i przełączników
IEC 62196-1 Short-Time Withstand Current Test System For EV Charging Guns & Circuit Breakers The Short-Time Withstand Current Test System is professional equipment for short-circuit withstand current testing of EV charging guns, circuit breakers, distribution transformers, ring main units, cable ...
Sprzęt testowy typu Drive-Over UL 2594 Cla.58 EV do ładowania wtyczki 4893N
UL 2594 Cla.58 EV Charging Plug Drive-Over 4893N Test Equipment The test equipment is used to check whether a plug or vehicle connector shall have adequate resistance to damage from being driven over by a vehicle, unless it is provided with a cable management system which prevents the accessory from ...
Urządzenie do testu udarowego wahadłem ładowarki EV zgodne z IEC 61851-1 z młotem wahadłowym i udarowym
IEC 61851-1 EV Charger Pendulum Impact Test Equipment Complete testing solution with pendulum and drop hammer impact methods for comprehensive mechanical strength evaluation. Product Overview The EV Charger IK Impact Test Equipment evaluates the mechanical strength and impact resistance of electric ...
Kompleksowy system testowy automatycznej ładowarki klimatyzacji zgodny ze standardami UE i UL
EU & UL Standard Auto AC Charging Gun Comprehensive Test System This automated test system performs comprehensive functional testing of AC charging plugs and inlets compliant with GB (China), EU, and UL standards. Featuring QR code-based product identification, automatic data saving, and direct ...
